HOTARARE   Nr. 345 din 26 mai 1995

privind aprobarea scoaterii din functiune si a valorificarii, de catre Regia Autonoma "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane", a materialului rulant excedentar

ACT EMIS DE: GUVERNUL ROMANIEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 114 din  6 iunie 1995

    Guvernul Romaniei hotaraste:

    Art. 1
    In scopul adaptarii capacitatilor de transport la cerintele prezente, se aproba scoaterea din functiune si valorificarea, de catre Regia Autonoma "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane", a materialului rulant excedentar amortizat si neamortizat integral, prevazut in anexa la prezenta hotarare, in conditiile mentinerii traficului feroviar la nivelul solicitarilor.
    Art. 2
    Se va constitui o comisie tehnica centrala, condusa de secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor care coordoneaza activitatea Regiei Autonome "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane", cu sarcina de a urmari si coordona intreaga activitate se scoatere din functiune si de valorificare a materialului rulant excedentar.
    Componenta comisiei va fi stabilita prin ordin al ministrului transporturilor.
    La nivelul fiecarei regionale de cale ferata, inclusiv al Directiei cai ferate Port Constanta, prin dispozitie a presedintelui Regiei Autonome "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane" se vor constitui comisii de evaluare si de valorificare a materialului rulant excedentar, care vor proceda la scoaterea din functiune si la valorificarea acestuia, cu avizul Consiliului de administratie al Regiei Autonome "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane" si cu aprobarea Ministerului Transporturilor.
    Art. 3
    Consiliul de administratie al Regiei Autonome "Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane" va valorifica materialul rulant excedentar prin vanzarea pe piata interna catre unitati din cadrul industriei metalurgice.
    Valorificarea materialului rulant excedentar, amortizat si neamortizat integral, se va face prin licitatie publica, in conditiile legii.
    Materialul rulant excedentar valorificat nu poate fi exportat.
    Art. 4
    Conditiile de livrare si de calitate se vor negocia intre agentii economici interesati, care pot conveni preturi interne diferite fata de cele in vigoare, avand in vedere raportul existent pe piata mondiala intre preturile produselor metalurgice si, respectiv, ale materialelor refolosibile.

             PRIM-MINISTRU
           NICOLAE VACAROIU

                   Contrasemneaza:
                   Ministrul transporturilor,
                   Aurel Novac

                   Ministrul industriilor,
                   Dumitru Popescu

                   Ministru de stat,
                   ministrul finantelor,
                   Florin Georgescu

    ANEXA 1

                      MATERIALUL RULANT EXCEDENTAR
care se scoate din functiune si se valorifica de catre Regia Autonoma
"Societatea Nationala a Cailor Ferate Romane"
----------------------------------------------------------------------
Nr.     Denumirea materialului rulant                        U.M.
crt.    care se scoate din functiune si se valorifica        (buc.)
----------------------------------------------------------------------
             I. Locomotive si automotoare
 1. Locomotive cu abur                                        994
 2. Automotoare                                                79
 3. Locomotive Diesel-hidraulice 1.250 CP                     295
 4. Locomotive Diesel-hidraulice 700 CP                        74
 5. Locomotive Diesel-hidraulice 450 CP                        28
 6. Locomotive Diesel-electrice 2.100 CP                      600
 7. Locomotive Diesel-electrice de 3.000 si 4.000 CP           53
 8. Locomotive electrice de 3.400 KW si 5.100 KW              165
----------------------------------------------------------------------
                        TOTAL I:                            2.288
                               din care, neamortizate:      1.483
----------------------------------------------------------------------
             II. Vagoane marfa
 9. Vagoane acoperite tip G si H                            8.625
10. Vagoane platforma tip K, L, R, S                       14.266
11. Vagoane descoperite tip E, F                           26.113
12. Vagoane specializate tip Z, U, I                        7.977
13. Vagoane speciale tip US si W                               99
----------------------------------------------------------------------
                        TOTAL  II:                         57.000
                               din care, neamortizate:     48.132
                                           amortizate:      8.868