HOTARARE   Nr. 223 din  4 mai 1992    * Republicata

privind normele de organizare si efectuare a transporturilor auto internationale de persoane si marfuri, a transporturilor auto de persoane in trafic interjudetean si judetean si a transporturilor auto de marfuri agabaritice si periculoase

ACT EMIS DE: GUVERNUL ROMANIEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 95 din 13 aprilie 1994

    *) Republicata in temeiul art. II din Hotararea Guvernului nr. 17 din 11 ianuarie 1994, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 90 din 6 aprilie 1994, dandu-se articolelor o noua numerotare.
    Hotararea Guvernului nr. 223/1992 a fost publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 114 din 29 mai 1992.

    Guvernul Romaniei hotaraste:

    Art. 1
    Agentii economici detinatori de autovehicule, care au ca obiect de activitate transportul international de persoane si de marfa, transportul interjudetean si judetean de persoane si transportul intern de marfuri agabaritice si periculoase, pot desfasura aceasta activitate numai pe baza de licente de transport si de executie.
    In sensul prezentei hotarari, licenta de transport este actul prin care se atesta capacitatea agentului economic de a efectua, in conformitate cu legislatia interna in vigoare, precum si cu acordurile internationale la care Romania este parte, transporturi in conditii de calitate si siguranta.
    Licenta de executie este documentul in baza caruia agentul economic, la solicitarea sa, obtine dreptul de executie a transporturilor pentru care se angajeaza sa respecte prevederile caietelor de sarcini pentru transporturile de persoane prin curse regulate sau ocazionale si a reglementarilor specifice pentru anumite categorii de marfuri agabaritice si periculoase.
    Art. 2
    Licentele de transport vor cuprinde in mod obligatoriu categoria transportului pe care agentul economic este abilitat sa il organizeze si sa il execute.
    Tipurile de licente de transport si de executie, conditiile de acordare si de retragere se stabilesc de catre Ministerul Transporturilor.
    Pentru tipurile de licente acordate se percepe un tarif diferentiat, stabilit de catre Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Finantelor.
    Din sumele incasate, o cota de 30% se va vira bugetelor locale dupa deducerea cheltuielilor ocazionate de functionarea Oficiului Rutier Central.
    Art. 3
    Atribuirea traseelor judetene de transport public general de pasageri se va face de catre Ministerul Transporturilor, cu avizul delegatiei permanente a consiliului judetean.
    Agentul economic va primi licenta de executie pe baza caietului de sarcini privind conditiile de efectuare a transportului public de pasageri.
    Orice modificare cu privire la traseele de transport de persoane, precum si a prevederilor continute in caietele de sarcini se va face numai cu avizul autoritatii care a atribuit traseele, potrivit procedurii prevazute pentru aceasta operatiune.
    Art. 4
    Se organizeaza activitatea oficiilor rutiere prin transformarea serviciului licente, autorizari si atestari din cadrul Ministerul Transporturilor, in Oficiul Rutier Central, unitate cu personalitate juridica, finantata integral din venituri extrabugetare constituite din incasarea tarifelor de licenta, cu sediul in municipiul Bucuresti, b-dul Dinicu Golescu nr. 38, avand ca obiect de activitate eliberarea licentelor de transport si de executie, in conformitate cu metodologia elaborata de Ministerul Transporturilor, precum si supravegherea si verificarea modului de respectare a prevederilor prezentei hotarari si tinerea evidentei agentilor economici.
    Oficiul Rutier Central are in subordine servicii rutiere judetene, care functioneaza ca servicii publice descentralizate.
    Numarul maxim de persoane incadrate in serviciile rutiere teritoriale la infiintare este de 300, cate 5-12 persoane pentru fiecare serviciu, in functie de numarul autovehiculelor inmatriculate in judet.
    Organigrama si statul de functii ale serviciilor rutiere teritoriale se aproba de catre Ministerul Transporturilor.
    Organigrama si statul de functii ale Oficiului Rutier Central se aproba anual de catre Ministerul Transporturilor, cu avizul Ministerului Muncii si Protectiei Sociale, in limita numarului de 25 de posturi.
    Conducerea Oficiului Rutier Central va fi asigurata de catre un sef oficiu salarizat la nivel de director, iar pentru serviciile rutiere teritoriale subordonate, de catre un sef serviciu teritorial.
    Personalul incadrat la Oficiul Rutier Central se salarizeaza potrivit prevederilor anexei nr. 10 la Hotararea Guvernului nr. 281/1993.
    Persoanele angajate la Oficiul Rutier Central si la serviciile rutiere teritoriale vor fi atestate profesional de catre Ministerul Transporturilor.
    Art. 5
    Pentru toate categoriile de transporturi, soferul trebuie sa detina la bordul autovehiculului urmatoarele documente: foaia de parcurs, scrisoarea de transport, documentele de insotire a marfurilor si, dupa caz, licenta de transport si licenta de executie.
    In cazul transporturilor internationale, al transporturilor agabaritice si periculoase, la bordul autovehiculului vor exista si documentele specifice acestor tipuri de transporturi, prevazute de legislatia interna si internationala.
    In cazul transporturilor ocazionale interjudetene de calatori, soferul va detine lista pasagerilor, intocmita si parafata de beneficiar.
    Art. 6
    Constituie contraventie, in masura in care, potrivit legii, nu sunt considerate infractiuni, urmatoarele fapte, care se sanctioneaza astfel:
    a) cu amenda de la 8.000 la 10.000 lei:
    - efectuarea de transporturi fara licente sau cu nerespectarea prevederilor acestora;
    - neindeplinirea obligatiilor consemnate in caietele de sarcini din culpa agentilor economici;
    b) cu amenda de la 6.000 la 8.000 lei:
    - efectuarea de catre sofer a transporturilor fara documentele prevazute la art. 5;
    - efectuarea de catre soferi cu autovehicule apartinand agentilor economici cu capital de stat de transporturi interjudetene ale persoanelor fara legitimatii de calatorie;
    c) cu amenda de la 5.000 la 6.000 lei:
    - acordarea licentelor de transport unor agenti economici care nu indeplinesc conditiile prevazute de legislatia in vigoare;
    d) cu amenda de la 1.000 la 2.000:
    - calatoria fara legitimatii de calatorie pe rute interjudetene si judetene in autovehiculele apartinand agentilor economici cu capital de stat.
    Sanctiunile prevazute la lit. a) se aplica conducatorului agentului economic detinator al autovehiculului, cele de la lit. b) conducatorilor auto, cele de la lit. c) salariatilor Oficiului Rutier Central, iar cele de la lit. d) calatorilor.
    Art. 7
    Contraventiile prevazute la art. 6 se constata de catre personalul cu atributii de control stabilit de delegatiile permanente ale consiliilor judetene si primari, de Ministerul Transporturilor, Ministerul Finantelor prin personalul imputernicit in acest scop, precum si de ofiteri si subofiteri de politie.
    Persoanele imputernicite sa constate contraventii vor aplica si amenda.
    Sumele rezultate din incasarea amenzilor se vor varsa in bugetul administratiei publice centrale sau locale, dupa caz, conform prevederilor legale.
    Art. 8
    Dispozitiile referitoare la contraventiile din prezenta hotarare se completeaza cu prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea si sanctionarea contraventiilor.
    Prezenta hotarare nu se aplica autovehiculelor apartinand Ministerului Apararii Nationale si Ministerului de Interne.
    Art. 9
    Orice dispozitie contrara prezentei hotarari nu se aplica.
    Prezenta hotarare  intra in vigoare *) dupa 30 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial al Romaniei.
                        
    *) Fac exceptie prevederile art. 2, 3, 4 si 7 alin. 1, care au intrat in vigoare la data de 6 aprilie 1994.