HOTARARE Nr.
1668 din 10 decembrie 2008
privind aprobarea
contractelor de servicii publice in transportul feroviar de calatori pentru
perioada 2008-2011
ACT EMIS DE:
GUVERNUL ROMANIEI
ACT PUBLICAT IN:
MONITORUL OFICIAL NR. 23 din 12 ianuarie 2009
In temeiul art. 108 din Constituţia României,
republicată, şi al art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.
12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu
modificările şi completările ulterioare,
Guvernul României adoptă
prezenta hotărâre.
Art. 1. - Se aprobă Contractul de servicii publice
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de
Călători „C.F.R. Călători" - SA, prevăzut în anexa
nr. I.
Art. 2. - Se aprobă Contractul de servicii publice
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L.,
prevăzut în anexa nr. II.
Art. 3. - Se aprobă Contractul de servicii publice
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale REGIONAL - S.R.L., prevăzut în anexa nr. III.
Art. 4. - Se aprobă Contractul de servicii publice
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale SERVTRANS INVEST -S.A.,
prevăzut în anexa nr. IV.
Art. 5. - Ministerul Transporturilor şi Societatea
Naţională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători" - S.A.,
Societatea Comercială REGIOTRANS -S.R.L., Societatea Comercială REGIONAL
-S.R.L., Societatea Comercială SERVTRANS INVEST - S.A. vor actualiza anual, în condiţiile legii,
contractele de servicii publice prevăzute la art. 1-4, după adoptarea legii bugetului de stat.
Art. 6. -Anexele nr. I-IV fac
parte integrantă din prezenta
hotărâre.
PRIM-MINISTRU
CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU
Contrasemnează:
p. Ministrul transporturilor,
Barna Tanczos,
secretar de stat
Ministrul economiei şi finanţelor,
Varujan Vosganian
ANEXA Nr. I
CONTRACTUL DE SERVICII PUBLICE
pentru perioada 2008-2011
al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de
Călători „C.F.R. Călători" - S.A.
CAPITOLUL I
Dispoziţii generale
ARTICOLUL 1
Părţile contractante
Prezentul contract de servicii publice pentru perioada 2008-2011 se încheie între Ministerul
Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R.
Călători" - S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, în
concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului
nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor
Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale
art. 16 din Hotărârea Guvernului nr. 584/1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de
Călători „C.F.R. Călători" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi
completările ulterioare.
ARTICOLUL 2
Obiectul şi durata contractului de servicii publice
(1) Prezentul contract de
servicii publice stabileşte obligaţiile reciproce ale C.F.R. Călători şi ale
Ministerului Transporturilor în vederea realizării serviciului public social de
transport feroviar de călători de către C.F.R. Călători.
(2) Prezentul contract de
servicii publice se încheie pe o durată de 4 ani, respectiv pentru perioada
2008-2011.
CAPITOLUL II
Obligaţii specifice ale părţilor pe perioada
2008-2011
ARTICOLUL 3
Obligaţiile specifice ale C.F.R. Călători, pe perioada 2008-2011
(1) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de
servicii publice, C.F.R. Călători se obligă să
pregătească şi să pună în circulaţie numărul şi categoriile de trenuri necesare
pentru asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul
feroviar public de călători.
(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor
circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă
pachetul minim social, se pot modifica prin ordin al ministrului
transporturilor, pentru adaptarea la condiţiile concrete
de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a
infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate,
potrivit legislaţiei în vigoare.
(3) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de
servicii publice, C.F.R. Călători se obligă să pună la
dispoziţia publicului călător capacităţile de transport, în funcţie de evoluţia
şi de cerinţele pieţei.
(4) Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:
a) intercity;
b) rapide;
c) accelerate;
d) personale.
(5) C.F.R. Călători va asigura publicului călător
următoarele tipuri de servicii:
a) transportul de călători în trafic intern şi
internaţional cu trenuri prevăzute în planul de mers al
trenurilor, cu trenuri suplimentare sau cu trenuri special comandate;
b) capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de
confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, vagoane de
dormit clasa I şi clasa a
II-a, vagoane-cuşetă, salon, business, restaurant şi bar;
c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de
diverse tipuri şi categorii;
d) vânzarea legitimaţiilor de
călătorie cu anticipaţie de până la 30 de zile în trafic intern şi de până la 90 de zile în trafic internaţional;
e) informarea călătorilor, în
principalele staţii şi trenuri, prin birourile proprii de informaţii,
mass-media, web-site şi prin personalul de tren, referitor la condiţiile de
călătorie, tarife, oferte comerciale, alte informaţii utile.
(6) Facilităţile acordate de C.F.R. Călători,
potrivit reglementărilor în vigoare, pentru serviciile prestate anumitor
categorii de persoane sunt prevăzute în anexa nr. 1.
(7) C.F.R. Călători va asigura pe toată durata
contractului de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială,
confortul şi serviciile la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii
normale de circulaţie. Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile
pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzute în anexa nr. 2. In situaţiile în care restricţiile de viteZă impuse de Compania Naţională de Căi
Ferate „C.F.R." - S.A. sau posibilităţile de încadrare în grafic vor
conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite
sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite
la bord.
(8) Strategia de dezvoltare şi modernizare a C.F.R. Călători va fi în
concordanţă cu legislaţia europeană în domeniul transportului feroviar de
călători şi va asigura condiţiile necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor de
stat membru al Uniunii Europene.
(9) C.F.R. Călători se obligă ca prin politica de
marketing pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinţei pieţei de
transport feroviar public de călători.
(10) C.F.R. Călători se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu
legislaţia în vigoare privind regimul tarifelor pentru serviciile publice cu
caracter social, precum şi cu evoluţia pieţei de transport.
(11) C.F.R. Călători se obligă să acţioneze permanent pentru utilizarea eficientă a
resurselor materiale şi umane, asigurând astfel un control permanent al
costurilor reale de transport.
(12) Pentru utilizarea infrastructurii
feroviare publice, C.F.R. Călători va plăti pe baZă de contract Companiei Naţionale de Căi
Ferate „C.F.R." - S.A. tarifele de utilizare a infrastructurii, care se
stabilesc conform prevederilor legale.
(13) Prestarea serviciilor ce fac obiectul Prezentului contract nu poate fi întreruptă şi nici suspendată de C.F.R.
Călători din niciun motiv, excepţie făcând cazurile de forţă majoră prevăzute de lege. In oricare dintre situaţii, activitatea trebuie reluată
în cel mai scurt timp cu putinţă.
(14) In cazul în care
operatorii feroviari cu capital privat sunt în situaţia de a nu îşi putea
îndeplini obligaţiile de serviciu public, C.F.R. Călători va prelua executarea
activităţilor operatorilor în cauză pentru asigurarea continuităţii serviciilor publice, situaţie în
care i se va acorda compensaţia corespunzătoare acestor
servicii.
ARTICOLUL 4
Obligaţiile specifice
ale Ministerului Transporturilor
(1) Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele
compensatorii pentru C.F.R. Călători, ca diferenţă între tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi
costurile reale de transport, la care se adaugă o cotă de profit cuprinsă între
3% şi 5% din costul respectiv, prevăzute prin bugetul de venituri şi cheltuieli, şi cu încadrarea în sumele
aprobate pentru această destinaţie prin legea bugetului, urmând ca până la data
de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte Ministerului Transporturilor dovada efectuării pachetului minim
social ce îi revenea, confirmată de Compania Naţională de Căi Ferate
„C.F.R." -S.A.
(2) Pentru facilităţile de călătorie acordate, potrivit
legii, anumitor categorii de persoane, C.F.R. Călători va primi sume compensatorii conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita sumelor alocate în bugetul Ministerului
Transporturilor cu această destinaţie.
(3) Ministerul Transporturilor va susţine finanţarea de
la bugetul de stat, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie în
bugetul său, în condiţiile legii, a investiţiilor pentru realizarea programelor prioritare, precum şi a
proiectelor care asigură interoperabilitatea în sistemul de transport feroviar
european. Principalele proiecte de investiţii necesare a fi finanţate de la
bugetul de stat pentru transportul feroviar public de călători în perioada
2008-2011 sunt prevăzute în anexa nr. 3.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanţă ai C.F.R. Călători pe perioada
2008-2011
Indicatorii de cantitate şi calitate ai activităţii de
transport feroviar de călători privind funcţionarea C.F.R. Călători pentru anul
2008 şi estimaţi pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzuţi în anexa nr. 4.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în pachetul
minim social
(1) Numărul trenurilor de
călători, pe fiecare categorie, care vor fi operate pe reţeaua feroviară de
către C.F.R. Călători este inclus în pachetul minim social aprobat prin
contractul de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." -
S.A. conform legii şi este prevăzut în anexa nr. 5.
(2) In scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă
ale serviciului public social de transport feroviar de călători, C.F.R.
Călători poate face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea
instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren
în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă.
ARTICOLUL 7
Lista programelor prioritare
Principalele programe prioritare de dezvoltare,
modernizare şi investiţii ale C.F.R. Călători pentru
perioada de valabilitate a Prezentului contract sunt prevăzute în anexa nr. 6.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru
asigurarea pachetului minim social
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de
călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil şi
lubrifianţi, cheltuieli cu energia electrică, cheltuieli cu reparaţiile,
cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, cheltuieli cu mentenanţă şi
suportul sistemelor electronice de vânzare şi rezervare
în trafic local şi internaţional, asigurarea călătorilor. Acestea se
dimensioneaZă de C.F.R.
Călători, corelat cu programul de transport, şi se aprobă prin bugetul de
venituri şi cheltuieli al societăţii, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestaţiilor
Costurile de transport minime estimate pentru realizarea
serviciilor publice în perioada 2008-2011 sunt cele prevăzute în anexa nr. 7.
C.F.R. Călători va stabili costurile suplimentare ca
urmare a efectuării lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, precum şi
efectul asupra traficului, prin scăderea veniturilor, prezentând distinct această estimare pentru
compensare în cadrul metodologiei prevăzute la art. 11.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
(1) C.F.R. Călători poate, după
caz, să stabilească în
condiţiile legii şi să adapteze
la condiţiile pieţei tarifele pentru transportul feroviar public de călători şi
alte prestaţii şi servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial,
în vederea menţinerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul
de călători.
(2) Veniturile estimate pentru perioada 2008-2011 au
fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului „călători-km", prognoZat pentru această perioadă la art. 5.
Veniturile estimate sunt prevăzute în anexa nr. 8.
ARTICOLUL 11
Nivelul subvenţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru
acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
(1) Metodologia de calcul şi
nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea serviciului public social, ca diferenţă între tarifele stabilite
cu avizul autorităţilor
publice competente şi costurile reale de transport, la care se adaugă cota de
profit cuprinsă între 3% şi 5%, se stabilesc în conformitate cu normele privind
fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la bugetul de stat
pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori economici, prin bugetul
Ministerului Transporturilor, precum şi cu Hotărârea Guvernului nr. 2.408/2004
privind metodologia de acordare de la bugetul de stat şi/sau de la bugetele
locale a diferenţei dintre tarife şi costuri în transportul feroviar public de
călători, cu modificările şi completările ulterioare.
(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale necesare a se
asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin
aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport
se cuantifică la 36,27 lei/tren km pentru anul 2008. Nivelul compensaţiei de la
bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei
dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realiZate
din tarifele aprobate este prevăzut în anexa nr. 9.
(3) In cazuri bine justificate Ministerul
Transporturilor va revizui compensaţia C.F.R. Călători
în vederea asigurării pachetului minim social stabilit prin Prezentul contract.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul
veniturilor şi cheltuielilor
In vederea realizării programului de transport public feroviar
în condiţiile definite prin Prezentul contract şi a asigurării echilibrului economico-financiar al
societăţii, consiliul de administraţie al C.F.R. Călători va analiza permanent, va adopta şi va aproba, în
condiţii concrete raportate la evoluţia preţurilor şi tarifelor, obiective cu
efect cuantificat în nivelul veniturilor şi cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
(1) Programul de modernizare
şi achiziţii de material rulant prevăzut în anexa
nr. 10 se asigură din fonduri proprii, din fonduri de la buget, din finanţări
externe şi fonduri comunitare, se aprobă de consiliul de administraţie, corelat
cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de constructori şi cu
reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
(2) Valoarea fondurilor necesar a fi alocate pentru
perioada 2008-2011 pentru programul anual de modernizare şi achiziţii de material rulant este prevăzută în anexa nr. 10.
(3) Pentru fondurile alocate prin Programul operaţional sectorial de transport (POS-T), cofinanţarea
pentru programul de achiziţii ale materialului rulant va fi asigurată astfel:
a) contribuţia maximă din partea Uniunii Europene prin
fonduri europene de dezvoltare
regională, în proporţie de 88,51% din costurile de investiţie eligibile ale
proiectului de achiziţii de material rulant;
b) contribuţia maximă de la bugetul de stat, în
proporţie de 6,49% din costurile de investiţie eligibile ale proiectului de
achiziţii de material rulant, precum şi pentru toate
costurile neeligibile ale proiectului;
c) contribuţia minimă a C.F.R. Călători, în proporţie
de 5% din costurile de investiţie eligibile ale proiectului.
ARTICOLUL 14
Regulile privind modificările la contract
(1) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părţi, în condiţiile legii, în scopul asigurării
permanente a îmbunătăţirii standardului de calitate a serviciilor publice cel
puţin până la nivelul impus de legislaţia comunitară.
(2) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se vor face ori de câte ori este
nevoie, dar cel puţin o dată pe an, în sensul prevăzut
de alin. (1).
(3) Pentru evenimente de forţă majoră ce se vor
manifesta pe durata de valabilitate a Prezentului
contract, derularea contractului se va face cu
respectarea prevederilor legale în vigoare, în fiecare situaţie.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
(1) Părţile se obligă să
execute Prezentul contract
întocmai si cu bună-credintă.
(2) In cazul apariţiei unor
situaţii neprevăzute în derularea contractului, părţile se vor
întâlni pentru analiză şi soluţionare pe cale amiabilă.
(3) In cazul conflictelor de
muncă, greva este permisă cu condiţia ca organiZatorii şi conducătorii grevei să asigure serviciile esenţiale, dar
nu mai puţin de o treime din activitatea normală, cu satisfacerea necesităţilor
minime de viaţă ale comunităţilor locale.
(4) Părţile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării
necorespunzătoare sau cu întârziere a obligaţiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din
vina acestora.
ARTICOLUL 16
Forţa majoră
(1) Forţa majoră, conform Prezentului contract, reprezintă orice eveniment sau cauZă, imprevizibil(ă) şi de neînlăturat, produs(ă) fără
vina părţilor contractante, ce nu a putut fi anticipat(ă) la încheierea
contractului şi care exonerează
oricare dintre părţi de îndeplinirea totală sau parţială a obligaţiilor ce
decurg din Prezentul contract.
(2) Partea care invocă forţa majoră va notifica imediat
în scris celeilalte părţi producerea sau terminarea evenimentului de forţă
majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forţă majoră,
menţionând circumstanţele producerii acestuia.
ARTICOLUL 17
Incetarea contractului
Prezentul contract de servicii publice încetează:
a) la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;
b) prin acordul de voinţă al părţilor semnatare,
potrivit legislaţiei în vigoare.
ARTICOLUL 18
Litigii
(1) Litigiile izvorâte din
încheierea, executarea, modificarea, încetarea şi
interpretarea clauzelor Prezentului contract se rezolvă
pe cale amiabilă.
(2) In cazul în care
divergenţele nu se soluţionează
pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanţele judecătoreşti competente.
ARTICOLUL 19 ........
Dispoziţii finale
Anexele nr. 1-10 fac parte
integrantă din Prezentul contract de servicii publice.
Pentru Ministerul Transporturilor
Ministrul transporturilor,
................................................................
Pentru Societatea Naţională de Transport Feroviar de
Călători
„C.F.R. Călători" - S.A.
Director general,
................................................................
ANEXA Nr. 1 la contractul de servicii publice al
C.F.R. Călători
LISTA
facilităţilor de călătorie aprobate prin acte
normative
Nr. crt.
|
Beneficiarul facilităţii
|
Facilitatea
|
Actul normativ
|
Cine distribuie legitimaţiile
|
Cine suportă cheltuielile pentru
facilitate
|
1.
|
Eroii-martiri şi luptătorii
care au contribuit la
victoria Revoluţiei
române din decembrie 1989
|
12 călătorii gratuite anual, clasa I, tren de orice rang, cu însoţitor sau membri de familie fără
titular
|
Legea nr. 341/2004,
cu modificările şi completările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Problemele
Revoluţionarilor din
Decembrie 1989
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
2.
|
Persoanele persecutate din motive politice
|
12 călătorii gratuite, anual, clasa I,
tren de orice rang, pe baza cuponului cu reducere
pentru transport, cu mai mulţi însoţitori sau membri de familie
|
Decretul-lege nr. 118/1990, republicat,
cu modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
3.
|
Persoanele persecutate din motive etnice
|
6 călătorii dus-întors, gratuite, anual, clasa I, tren de orice rang, pe baza cuponului
cu reducere pentru transport, cu un singur însoţitor sau un membru de familie
|
Legea nr. 189/2000, cu
modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
4.
|
Veteranii de răZboi
şi urmaşii acestora
|
12 călătorii gratuite, dus-întors, sau 24 de călătorii simple, în
cursul unui an calendaristic, clasa I ori a II-a, tren de orice rang, cu mai mulţi însoţitori sau fără
titular, soţul/soţia ori altă persoană care îi reprezintă interesele
titularului, cu procură autentificată
|
Legea nr. 44/1994,
republicată, cu
modificările şi
completările ulterioare
|
Asociaţiile veteranilor de răZboi legal
constituite
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
5.
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap
|
12 călătorii dus-întors sau 6 călătorii dus - întors (în funcţie
de gradul de handicap) pe an calendaristic, clasa a II-a, tren accelerat, cu
un singur însoţitor şi asistentul personal, care poate circula singur
|
Legea nr. 448/2006,
republicată, cu modificările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap, prin asociaţiile
judeţene
|
Bugetul de stat, prin consiliile judeţene
|
6.
|
Elevi şi studenţi români
şi elevii şi studenţii
români din afara
graniţelor ţării, bursieri ai statului
român
|
50% reducere, tarif tren personal, clasa a II-a, abonamente
lunare cu număr nelimitat de călătorii pentru elevii/studenţii cu cupoane -
50% reducere, tarif tren accelerat şi rapid, clasa a II-a
|
Legea învăţământului nr. 84/1995, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare,
HG nr. 309/1996,
completată prin HG nr. 1.367/2003 şi HG nr. 1.468/2005
|
C.F.R. Călători, MEC
distribuie cupoanele cu
50% reducere pentru
studenţi la trenurile
accelerat
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
7.
|
Pensionarii din sistemul public de pensii
|
6 călătorii simple cu 50% reducere, tarif tren rapid, clasa a
II-a, pe baza cuponului cu reducere pentru transport, cu soţul sau soţia, respectiv pot circula
fără titular
|
- Legea nr. 147/2000, modificată prin Legea
nr. 30/2004 - OUG nr. 71/2004
|
MMFES, prin oficiile de
pensii, distribuie
cupoanele
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
8.
|
Locuitorii Munţilor Apuseni, titulari ai „Carnetului de Moţ"
|
50% reducere la tariful legitimaţiilor de călătorie clasa a II-a,
la toate categoriile de trenuri de călători
|
Legea nr. 33/1996, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Se elibereaZă bilete
bianco în baza „Legitimaţiei de Moţ"
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
9.
|
Senatori şi deputaţi
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 4/1990, cu modificările ulterioare
|
Parlamentul
|
|
10.
|
Academicieni
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 752/2001, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Academia Română
|
|
ANEXA Nr. 2 la contractul de servicii publice al
C.F.R. Călători
CONDIŢII MINIME DE CONFORT
pe categorii de trenuri în trafic intern
Elemente de confort
|
Intercity
|
Rapid
|
Accelerat
|
Personal
|
|
cl. I
|
cl. II
|
cl. I
|
cl. II
|
cl. I
|
cl. II
|
cl. I
|
cl. II
|
Media vitezelor comerciale (km/h)
|
65
|
55
|
45
|
35
|
Vagoane-restaurant sau bar în compunere
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
Servicii în vagoane clasa:
|
- servire, la cerere, cu produse alimentare
|
**)
|
*)
|
*)
|
|
- anunţarea opririlor
|
**)
|
*)
|
*)
|
|
- ajutor acordat călătorilor la
urcarea/coborârea în/din vagon
|
**)
|
*)
|
*)
|
|
- difuZarea presei cotidiene
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
- pliante şi broşuri cu mersul trenului
|
**)
|
**)
|
*)
|
|
Dotări ale vagoanelor:
|
- fotolii tapiţate cu stofă
|
**)
|
**)
|
**)
|
*)
|
**)
|
*)
|
**)
|
*)
|
- huse tetiere
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
|
- mochetă în compartiment
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
*)
|
|
|
|
- perdele în compartimente 1)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*)
|
|
|
- iluminat fluorescent
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
- iluminat incandescent (de siguranţă)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
- iluminat liZieră
|
**)
|
**)
|
*)
|
|
*)
|
|
|
|
- ventilaţie
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
|
- climatizare (aer condiţionat)
|
**)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
|
- sonorizare în compartimente
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
|
|
Cabină de toaletă dotată cu următoarele materiale consumabile:
|
- hârtie igienică şi săpun
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
- şerveţele
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
- odorizante în cabina WC
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*) Caracter facultativ.
**) Caracter obligatoriu.
1) Cu excepţia
vehiculelor care nu permit din punct de vedere
constructiv.
ANEXA Nr. 3 la contractul de servicii publice al
C.F.R. Călători
Principalele proiecte de investiţii necesar a fi
finanţate de la bugetul de stat pentru transportul feroviar public de călători
în perioada 2008-2011
Nr. crt.
|
NominaliZarea pe obiective de investiţii
|
din care:
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Necesar
|
din care asigurat
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
|
TOTAL, din care:
|
1.096.000
|
620.088
|
1.200.000
|
1.400.000
|
1.200.000
|
1.
|
Vagoane noi de călători pentru trenuri de zi şi de noapte, inclusiv pentru
transport de autoturisme
|
473.400
|
217.000
|
485.000
|
550.000
|
500.000
|
2.
|
Vagoane de călători reconstruite şi modernizate pentru trenuri de lung şi mediu
parcurs, inclusiv vagoane etajate
|
429.398
|
254.628
|
510.000
|
620.000
|
520.000
|
3.
|
Locomotive electrice şi diesel electrice pentru creşterea
randamentului şi fiabilităţii, reducerea poluării şi realizarea cerinţelor de interoperabilitate - modernizare-achiziţii
|
85.211
|
37.773
|
107.000
|
120.000
|
117.000
|
4.
|
Modernizarea locomotivelor
diesel-hidraulice pentru reducerea noxelor şi asigurarea încălzirii trenurilor
|
55.091
|
65.399
|
50.000
|
35.000
|
25.000
|
5.
|
Rame electrice pentru scurt şi mediu parcurs
|
52.900
|
45.288
|
48.000
|
75.000
|
38.000
|
ANEXA Nr. 4 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători
Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai
activităţii de transport feroviar de călători
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Tren km (mii)
|
63.500
|
71.000
|
82.167
|
83.811
|
Călători km (mii)
|
7.485.847
|
8.551.867
|
9.150.498
|
9.882.538
|
ANEXA Nr. 5*) la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători
Lista completă a trenurilor de călători care
reprezintă pachetul minim social pe anul 2008,
care face obiectul contractelor de servicii publice
Trenuri cu circulaţie regulată
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa
(km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/
Zi
|
Tren km/zi (col2xcol6)
|
Tren km/an
(col5 x col7)
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
1
|
Adjud - Bacău
|
58,20
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
232.80
|
85.204.80
|
Total
|
4
|
232,80
|
85.204,80
|
2
|
Adjud - Bucureşti Nord Gr.B
|
243,70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
243.70
|
89.194.20
|
Total
|
1
|
243,70
|
89.194,20
|
3
|
Adjud - Iaşi via Roman
|
216,10
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
432.20
|
158.185.20
|
Total
|
2
|
432,20
|
158.185,20
|
4
|
Adjud - Iaşi via Crasna
|
211.90
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
423.80
|
155.110.80
|
Total
|
2
|
423,80
|
155.110,80
|
5
|
Adjud - Mărăşeşti
|
25.70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
25.70
|
9.406.20
|
Total
|
1
|
25,70
|
9.406.20
|
6
|
Adjud - Paşcani
|
142,20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
284.40
|
104.090.40
|
Total
|
2
|
284,40
|
104.090,40
|
7
|
Adjud - Ploieşti Sud
|
184.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
184.80
|
67.636.80
|
Total
|
1
|
184,80
|
67.636,80
|
8
|
Adjud - Comanesti
|
74.60
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
149.20
|
54.607.20
|
Total
|
2
|
149,20
|
54.607,20
|
9
|
Alba Iulia - Teiuş
|
19.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
19.10
|
6.990.60
|
Total
|
1
|
19,10
|
6.990,60
|
10
|
Alunu Hm. - Râmnicu Vâlcea
|
60.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
1 80.60
|
66.099.60
|
Total
|
3
|
180,60
|
66.099,60
|
11
|
Alunu Hm. - Băbeni
|
40.60
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
121.80
|
44.578.80
|
Total
|
3
|
121,80
|
44.578,80
|
12
|
Anina - Oraviţa
|
33.40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
133.60
|
48.897.60
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
66.80
|
17.501.60
|
Total
|
6
|
200,40
|
66.399,20
|
13
|
Arad - Curtici
|
17.00
|
personal
|
Z
|
366
|
12
|
204.00
|
74.664.00
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
34.00
|
8.908.00
|
Total
|
14
|
238,00
|
83.572,00
|
14
|
Arad - LokoshaZa via Curtici
|
17.00
|
internaţional
|
Z
|
366
|
6
|
102.00
|
37.332.00
|
Total
|
6
|
102,00
|
37.332,00
|
15
|
Arad - Oradea
|
120.60
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
361.80
|
132.418.80
|
Total
|
3
|
361,80
|
132.418,80
|
16
|
Arad - Simeria
|
157.40
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
1.259.20
|
460.867.20
|
Total
|
8
|
1.259,20
|
460.867,20
|
17
|
Arad - Săvârşin
|
84.20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
168.40
|
61.634.40
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
84.20
|
26.438.80
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
84,20
|
26.438,80
|
Total
|
4
|
336,80
|
114.512,00
|
18
|
Arad - Sântana
|
23.50
|
personal
|
Z
|
366
|
17
|
399,50
|
146.217.00
|
Total
|
17
|
399,50
|
146.217,00
|
*) Anexa nr. 5 este reprodusă în facsimil.
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
19
|
Arad - Teiuş
|
230.10
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
460.20
|
168.433,20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
460.20
|
168.433.20
|
Total
|
4
|
920,40
|
336.866,40
|
20
|
Baia Mare - Nyirabrany
|
126.60
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
253.20
|
92.671.20
|
Total
|
2
|
253,20
|
92.671,20
|
21
|
Baia Marc - Cluj Napoca
|
192.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
192.80
|
70.564.80
|
Total
|
1
|
192,80
|
70.564,80
|
22
|
Baia Mare - Dej Călători
|
134.00
|
personal Z
|
366
|
1
|
134.00
|
49.044.00
|
Total
|
1
|
134,00
|
49.044,00
|
23
|
Baia Mare - Jibou
|
57,80
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
173.40
|
63.464.40
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
115.60
|
29.478.00
|
personal
|
H
|
334
|
2
|
115.60
|
38.610.40
|
Total
|
7
|
404,60
|
131.552,80
|
24
|
Baia Mare - Satu Mare
|
59,40
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
415.80
|
152.182.80
|
personal
|
G
|
307
|
2
|
118.80
|
36.471.60
|
Total
|
9
|
534,60
|
188.654,40
|
25
|
Bacău - Bicaz
|
86.00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
516.00
|
188.856.00
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
172.00
|
45.064.00
|
Total
|
8
|
688,00
|
233.920.00
|
26
|
Bacău - Iaşi
|
159.70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
159.70
|
58.450.20
|
Total
|
1
|
159,70
|
58.450,20
|
27
|
Bacău - Paşcani
|
84.00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
504.00
|
184.464.00
|
Total
|
6
|
504,00
|
184.464,00
|
28
|
Bacău - Piatra Neamţ
|
60.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
120.40
|
44.066.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
120.40
|
44.066.40
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
120.40
|
31.544.80
|
sezoniere
|
|
9
|
2
|
120.40
|
1.083.60
|
Total
|
8
|
481,60
|
120.761,20
|
29
|
Balş - Piatra Olt
|
12,90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
25.80
|
9.442.80
|
Total
|
2
|
25,80
|
9.442,80
|
30
|
Băbeni - Călimăneşli Hm.
|
35,80
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
107.40
|
39.308.40
|
Total
|
3
|
107,40
|
39.308,40
|
31
|
Băbeni - Podu Olt
|
97,10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
194.20
|
71.077.20
|
Total
|
2
|
194,20
|
71.077,20
|
32
|
Bârlad - Crasna
|
36.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
73.20
|
26.791.20
|
Total
|
2
|
73,20
|
26.791,20
|
33
|
Bârlad - Fălciu Nord hcv.
|
69,70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
278.80
|
102.040.80
|
Total
|
4
|
278,80
|
102.040,80
|
34
|
Bârlad - Iaşi
|
119.80
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
479.20
|
175.387.20
|
Total
|
4
|
479,20
|
175.387,20
|
35
|
Beia Hm. - Teiuş
|
135.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
135.10
|
49.446.60
|
Total
|
1
|
135,10
|
49.446,60
|
36
|
Bistriţa Nord - Cluj Napoca
|
119.00
|
personal Z
|
366
|
5
|
595.00
|
217.770.00
|
Total
|
5
|
595,00
|
217.770,00
|
37
|
Bistriţa Nord - Dej Călători
|
60,20
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
180.60
|
66.099.60
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
120.40
|
30.702.00
|
Total
|
5
|
301,00
|
96.801,60
|
38
|
Bistriţa Nord - Deda
|
57.50
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
345.00
|
126.270.00
|
Total
|
6
|
345,00
|
126.270,00
|
39
|
Bistriţa Nord - Magherus Sieu
|
17.00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
102.00
|
37.332.00
|
Total
|
6
|
102,00
|
37.332,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
40
|
Bistriţa Nord - Săratei
|
10.70
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
21.40
|
7.832,40
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
21.40
|
1.712.00
|
Total
|
4
|
42,80
|
9.544.40
|
41
|
Bistriţa Nord - Vatra Dornci
|
158.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
317.40
|
116.168.40
|
Total
|
2
|
317,40
|
116.168,40
|
42
|
Botoşani - Vereşti
|
44.50
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
44.50
|
16.287.00
|
sezoniere
|
|
80
|
1
|
44.50
|
3.560.00
|
personal
|
N
|
289
|
1
|
44.50
|
12.860.50
|
Total
|
3
|
133,50
|
32.707,50
|
43
|
Braşov - BiharkerestesZ via Episcopia
Bihor
|
541,10
|
internat
|
Z
|
366
|
2
|
1.082.20
|
396.085.20
|
Total
|
2
|
1.082,20
|
396.085,20
|
44
|
Braşov - Craiova
|
335.00
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
670.00
|
245.220.00
|
Total
|
2
|
670,00
|
245.220,00
|
45
|
Braşov - Constanta
|
413.50
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
827.00
|
302.682.00
|
Total
|
2
|
827,00
|
302.682,00
|
46
|
Braşov - Deda
|
228,20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
456.40
|
167.042.40
|
Total
|
2
|
456,40
|
167.042,40
|
47
|
Braşov - Depou Braşov H.
|
2.90
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
11.60
|
3.039.20
|
Total
|
4
|
11,60
|
3.039,20
|
48
|
Braşov - Făgăraş
|
65,00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
130.00
|
47.580.00
|
personal
|
D
|
314
|
4
|
260.00
|
81.640.00
|
Total
|
6
|
390,00
|
129.220,00
|
49
|
Braşov - IZvoru Oltului
|
120.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
240.60
|
88.059.60
|
Total
|
2
|
240,60
|
88.059,60
|
50
|
Braşov - Ploieşti Sud
|
110.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
220,80
|
80.812.80
|
Total
|
2
|
220,80
|
80.812,80
|
51
|
Braşov - Racoş
|
59.80
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
59.80
|
18.777.20
|
Total
|
1
|
59,80
|
18.777,20
|
52
|
Braşov - Sfântu Gheorghe
|
32.10
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
96.30
|
35.245.80
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
64.20
|
16.820.40
|
Total
|
5
|
160.50
|
52.066,20
|
53
|
Braşov - Sibiu
|
148.90
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
1.191.20
|
435.979.20
|
sezoniere
|
|
120
|
2
|
297.80
|
35.736.00
|
Total
|
10
|
1.489,00
|
471.715,20
|
54
|
Braşov - Sicilieni
|
103.20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
206.40
|
75.542.40
|
Total
|
2
|
206,40
|
75.542,40
|
55
|
Braşov - Suceava Nord
|
458.60
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
917,20
|
335.695.20
|
Total
|
2
|
917,20
|
335.695,20
|
56
|
Braşov - Târgu Mureş
|
282.40
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
564.80
|
206.716.80
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
1.129.60
|
413.433.60
|
Total
|
6
|
1.694,40
|
620.150,40
|
57
|
Braşov - Teiuş
|
227,50
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
2.047.50
|
749.385.00
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
455.00
|
142.870.00
|
Total
|
11
|
2.502,50
|
892.255,00
|
58
|
Bucureşti Nord Gr.A -Adjud
|
244.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
244.30
|
89.413.80
|
Total
|
1
|
244,30
|
89.413,80
|
59
|
Bucureşti N Gr.A - Arad via Craiova - Tg Jiu
|
603.80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.207.60
|
441.981.60
|
Total
|
2
|
1.207,60
|
441.981,60
|
60
|
Bucureşti Nord Gr.A -Bacău
|
302,50
|
sezoniere
|
Z
|
20
|
3
|
907.50
|
18.150.00
|
sezoniere
|
Z
|
11
|
1
|
302.50
|
3.327.50
|
Total
|
4
|
1.210,00
|
21.477,50
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
61
|
Bucureşti Nord Gr.A - Baia Mare via Deda
|
624,80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.249.60
|
457.353,60
|
Total
|
2
|
1.249,60
|
457.353,60
|
62
|
Bucureşti Nord Gr.A - Bicaz
|
388.50
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
777.00
|
284.382.00
|
sezoniere
|
|
9
|
2
|
777.00
|
6.993.00
|
Total
|
4
|
1.554,00
|
291.375,00
|
63
|
Bucureşti Nord Gr.A -Botoşani
|
476,80
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
1.907.20
|
698.035.20
|
Total
|
4
|
1.907,20
|
698.035,20
|
64
|
Bucureşti Nord Gr.A -Braşov
|
166.30
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
332.60
|
121.731.60
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
665.20
|
243.463.20
|
sezoniere
|
|
13
|
6
|
997.80
|
12.971.40
|
Total
|
12
|
1.995,60
|
378.166,20
|
65
|
Bucureşti Nord Gr.A -BuZău
|
128.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
128.10
|
46.884.60
|
personal
|
A
|
255
|
1
|
128.10
|
32.665.50
|
Total
|
2
|
256,20
|
79.550,10
|
66
|
Bucureşti Nord Gr.A -Câmpina via Ploieşti Vest
|
91.70
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
183.40
|
67.124.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
183,40
|
67.124.40
|
Total
|
4
|
366,80
|
134.248,80
|
67
|
Bucureşti N Gr.A - Cluj Napoca via Craiova-Tcius
|
639.60
|
accelerat
|
Z 366
|
2
|
1.279.20
|
468.187.20
|
Total
|
2
|
1.279,20
|
468.187,20
|
68
|
Bucureşti Nord Gr.A -Constanţa via Mogosoaia
|
247.20
|
IC
|
Z
|
366
|
4
|
988.80
|
361.900.80
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
494.40
|
180.950.40
|
Total
|
6
|
1.483,20
|
542.851,20
|
69
|
Bucureşti Nord GrA -Constanta
|
225.00
|
sezoniere
|
|
92
|
2
|
450.00
|
41.400.00
|
Total
|
2
|
450,00
|
41.400,00
|
70
|
Bucureşti Nord GrA -Craiova via Piteşti
|
250.10
|
accelerat
|
Z
|
366
|
6
|
1.500.60
|
549.219.60
|
Total
|
6
|
1.500.60
|
549.219,60
|
71
|
Bucureşti Nord GrA -Craiova via
Videle
|
209,00
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
418.00
|
152.988.00
|
rapid
|
J
|
163
|
2
|
418.00
|
68.134.00
|
Total
|
4
|
836,00
|
221.122,00
|
72
|
Bucureşti Nord Gr.A -Drobeta Tr. Severin
|
322.70
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
645.40
|
236.216.40
|
Total
|
2
|
645,40
|
236.216,40
|
73
|
Bucureşti Nord Gr.A -Feldioara
|
187.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
187.10
|
68.478.60
|
Total
|
1
|
187,10
|
68.478,60
|
74
|
Bucureşti Nord GrA - Fieni
|
107.10
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
321.30
|
117.595.80
|
Total
|
3
|
321,30
|
117.595,80
|
75
|
Bucureşti Nord Gr.A -Galaţi via UrZiceni
|
229.40
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
458.80
|
167.920.80
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
458.80
|
167.920.80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
458.80
|
167.920.80
|
sezoniere
|
|
20
|
2
|
458.80
|
9.176.00
|
Total
|
8
|
1.835,20
|
512.938,40
|
76
|
Bucureşti Nord Gr.A -Galaţi via BuZău
|
259.60
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
519.20
|
190.027.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
519.20
|
190.027.20
|
Total
|
4
|
1.038,40
|
380.054,40
|
77
|
Bucureşti N GrA - Iaşi via Tecuci Nord
|
402.60
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
805.20
|
294.703.20
|
Total
|
2
|
805,20
|
294.703,20
|
78
|
Bucureşti N Gr.A - Iaşi via Tecuci-Barlad
|
405.50
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
1.622.00
|
593.652.00
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
811.00
|
296.826.00
|
sezoniere
|
|
23
|
2
|
811.00
|
18.653.00
|
sezoniere
|
|
13
|
1
|
405.50
|
5.271.50
|
Total
|
9
|
3.649,50
|
914.402,50
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
79
|
Bucureşti N Gr.A -LokoshaZa via
Coslariu
|
635.50
|
international
|
Z
|
366
|
4
|
2.542,00
|
930.372,00
|
Total
|
4
|
2.542,00
|
930.372,00
|
80
|
Bucureşti N Gr.A -LokoshaZa via Teius
|
640.90
|
internaţional
|
Z
|
366
|
2
|
1.281.80
|
469.138.80
|
Total
|
2
|
1.281,80
|
469.138,80
|
81
|
Bucureşti Nord Gr.A -Mangalia
|
267.90
|
sezoniere
|
Z
|
87
|
2
|
535.80
|
46.614.60
|
sezoniere
|
Z
|
10
|
4
|
1.071.60
|
10.716.00
|
Total
|
6
|
1.607,40
|
57.330,60
|
82
|
Bucureşti Nord Gr.A -Mărăşeşti
|
218.60
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
218.60
|
80.007.60
|
accelerat
|
U
|
52
|
2
|
437.20
|
22.734.40
|
Total
|
3
|
655,80
|
102.742,00
|
83
|
Bucureşti Nord Gr.A - Oradea via Braşov - Teius
|
648.00
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
1.296.00
|
474.336.00
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
1.296.00
|
474.336.00
|
Total
|
4
|
2.592,00
|
948.672,00
|
84
|
Bucureşti Nord Gr.A - Pausa H
|
294.70
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
589.40
|
215.720.40
|
Total
|
2
|
589,40
|
215.720,40
|
85
|
Bucureşti Nord Gr.A -Piteşti
|
108,00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
324.00
|
118.584.00
|
accelerat
|
Z
|
366
|
12
|
1.296.00
|
474.336.00
|
Total
|
15
|
1.620.00
|
592.920.00
|
86
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ploieşti Sud
|
59,50
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
119.00
|
43.554.00
|
personal
|
A
|
255
|
1
|
59.50
|
15.172.50
|
Total
|
3
|
178,50
|
58.726.50
|
87
|
Bucureşti Nord Gr.A -Ramnicu Vâlcea
|
274.40
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
548.80
|
200.860.80
|
Total
|
2
|
548,80
|
200.860,80
|
88
|
Bucureşti Nord Gr.A - Ruse
|
113,90
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
227.80
|
83.374.80
|
Total
|
2
|
227,80
|
83.374,80
|
89
|
Bucureşti N Gr.A - Salu Mare via Clui N-Oradea
|
781.00
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.562.00
|
571.692.00
|
Total
|
2
|
1.562,00
|
571.692,00
|
90
|
Bucureşti N Gr.A - Satu Mare via Clui N- Dei
|
748.10
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.496.20
|
547.609.20
|
Total
|
2
|
1.496,20
|
547.609,20
|
91
|
Bucureşti Nord Gr.A - Sibiu
|
315.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
630.40
|
230.726.40
|
Total
|
2
|
630,40
|
230.726,40
|
92
|
Bucureşti Nord Gr.A -Sishetu Marmatiei
|
606.20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.212.40
|
443.738.40
|
Total
|
2
|
1.212,40
|
443.738,40
|
93
|
Bucureşti Nord Gr.A -SloboZia Veche
|
132.70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
530.80
|
194.272.80
|
Total
|
4
|
530,80
|
194.272,80
|
94
|
Bucureşti Nord Gr.A -Suceava Nord
|
449,60
|
IC
|
Z
|
366
|
4
|
1.798.40
|
658.214.40
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
899.20
|
329.107,20
|
sezoniere
|
|
20
|
2
|
899.20
|
17.984.00
|
Total
|
8
|
3.596,80
|
1.005.305,60
|
95
|
Bucureşti Nord Gr.A -Târgu Jiu
|
320,90
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
641.80
|
234.898.80
|
Total
|
2
|
641,80
|
234.898,80
|
96
|
Bucureşti N Gr.A -Timişoara N via Craiova
|
533,30
|
IC
|
Z
|
366
|
6
|
3.199.80
|
1.171.126.80
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
2.133.20
|
780.751,20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.066.60
|
390.375.60
|
Total
|
12
|
6.399,60
|
2.342.253,60
|
97
|
Bucureşti N Gr.A -Timişoara N via Braşov
|
621.30
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.242.60
|
454.791.60
|
Total
|
2
|
1.242,60
|
454.791,60
|
98
|
Bucureşti Nord Gr.A -Uneheni
|
481.60
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
963.20
|
352.531.20
|
Total
|
2
|
963,20
|
352.531,20
|
99
|
Bucureşti Nord Gr.A -UrZice ni
|
70,70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
282.S0
|
103.504.80
|
Total
|
4
|
282,80
|
103.504,80
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
100
|
Bucureşti Nord Gr.A - Vatra Dornci Băi hc.
|
563.50
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.127.00
|
412.482.00
|
Total
|
2
|
1.127,00
|
412.482,00
|
101
|
Bucureşti Nord Gr.A - Vintu de Jos
|
398.00
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
796.00
|
291.336.00
|
Total
|
2
|
796,00
|
291.336,00
|
102
|
Bucureşti Nord Gr.A - Vrsac via Timişoara N
|
589.30
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
1.178.60
|
431.367.60
|
Total
|
2
|
1.178,60
|
431.367,60
|
103
|
Bucureşti Nord Gr.B -Alexandria
|
133.20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
266.40
|
97.502.40
|
Total
|
2
|
266,40
|
97.502,40
|
104
|
Bucureşti Nord Gr.B -Câmpina
|
91.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
91.10
|
33.342.60
|
Total
|
1
|
91,10
|
33.342,60
|
105
|
Bucureşti Nord Gr.B -Craiova
|
208,30
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
416.60
|
130.812.40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
833.20
|
304.951.20
|
Total
|
2
|
1.249,80
|
435.763,60
|
106
|
Bucureşti Nord Gr.B - Fieni
|
106.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
212.80
|
77.S84.80
|
Total
|
2
|
212,80
|
77.884,80
|
107
|
Bucureşti Nord Gr.B -Braşov
|
165.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
331.40
|
121.292.40
|
Total
|
2
|
331,40
|
121.292,40
|
108
|
Bucureşti Nord Gr.B -Piteşti
|
107.40
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
966.60
|
353.775.60
|
Total
|
9
|
966,60
|
353.775,60
|
109
|
Bucureşti Nord Gr.B -Ploieşti Sud
|
58.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
58,90
|
21.557.40
|
personal
|
A
|
255
|
1
|
58.90
|
15.019.50
|
Total
|
2
|
117,80
|
36.576,90
|
110
|
Bucureşti Nord Gr.B -Târuoviste
|
79.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
158.20
|
57.901.20
|
Total
|
2
|
158,20
|
57.901,20
|
111
|
Bucureşti Nord Gr.B -Roşiori Nord
|
99.40
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
497.00
|
181.902.00
|
personal
|
S
|
104
|
2
|
198.80
|
20.675.20
|
Total
|
7
|
695,80
|
202.577,20
|
112
|
Bucureşti Nord Gr.B -Videle
|
50.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
50.20
|
18.373.20
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
100.40
|
26.304.80
|
Total
|
3
|
150,60
|
44.678,00
|
113
|
Bucureşti Obor - Călăraşi Sud
|
125.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
251.80
|
92.158.80
|
Total
|
2
|
251,80
|
92.158,80
|
114
|
Bucureşti Obor - Constanţa
|
215.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
430.00
|
157.380.00
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
430.00
|
157.380.00
|
Total
|
4
|
860,00
|
314.760,00
|
115
|
Bucureşti Obor - Feteşti
|
136.40
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
1.091.20
|
399.379.20
|
Total
|
8
|
1.091,20
|
399.379,20
|
116
|
Bucureşti Obor - Mangalia
|
257.90
|
sezoniere
|
|
90
|
2
|
515.80
|
46.422.00
|
Total
|
2
|
515,80
|
46.422,00
|
117
|
Bucureşti Obor - Olteniţa
|
78.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
157,80
|
57.754.80
|
Total
|
2
|
157,80
|
57.754,80
|
118
|
BuZău -BraZi
|
76.70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
306.80
|
112.288.80
|
Total
|
4
|
306,80
|
112.288,80
|
119
|
BuZău - Bucureşti
Nord Gr.B
|
127.50
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
127.50
|
46.665.00
|
personal
|
A
|
255
|
1
|
127.50
|
32.512.50
|
Total
|
2
|
255,00
|
79.177,50
|
120
|
BuZău - Constanţa
|
207,70
|
international
|
R
|
15
|
2
|
415,40
|
6.231.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
415.40
|
152.036.40
|
Total
|
4
|
830,80
|
158.267,40
|
121
|
BuZău - Galaţi
|
131,50
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
1.052.00
|
385.032.001
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
263.00
|
82.582.00
|
Total
|
10
|
1.315,00
|
467.614,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
122
|
BuZău - Ghimeş
|
225.50
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
676.50
|
247.599.00
|
Total
|
3
|
676,50
|
247.599,00
|
123
|
BuZău - Fâurei
|
40.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
80.80
|
29.572.80
|
Total
|
2
|
80,80
|
29.572,80
|
124
|
BuZău - Feteşti
|
129.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
258.20
|
94.501,20
|
Total
|
2
|
258,20
|
94.501,20
|
125
|
BuZău - Mărăşeşti
|
90.50
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
181.00
|
46.155.00
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
181.00
|
56.834.00
|
Total
|
4
|
362,00
|
102.989,00
|
126
|
BuZău - Ploieşti Sud
|
68.60
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
6S.60
|
25.107.60
|
Total
|
1
|
68,60
|
25.107,60
|
127
|
BuZiaş - Lugoj
|
27.50
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
27.50
|
10.065.00
|
Total
|
1
|
27,50
|
10.065,00
|
128
|
Călăraşi Sud - Feteşti
|
64,50
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
129.00
|
47.214.00
|
Total
|
2
|
129,00
|
47.214,00
|
129
|
Călăraşi Sud - Ciulniţa
|
27.00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
162.00
|
59.292.00
|
Total
|
6
|
162,00
|
59.292,00
|
130
|
Calimăneşti - Râmnicu Vâlcea
|
16.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
16.20
|
5.929.20
|
Total
|
1
|
16,20
|
5.929,20
|
131
|
Calimăneşti - Piatra Olt
|
102.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
102.80
|
37.624.80
|
Total
|
1
|
102,80
|
37.624.80
|
132
|
Câmpina - Bucureşti Nord Gr.A - via Ploieşti Sud
|
95.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
95.30
|
34.879.80
|
Total
|
1
|
95,30
|
34.879,80
|
133
|
Câmpulung Mold. - Sadova
|
3.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
6.60
|
2.415.60
|
Total
|
2
|
6,60
|
2.415,60
|
134
|
Câmpulung Mold. - Suceava
|
78.30
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
313.20
|
114.631.20
|
Total
|
4
|
313,20
|
114.631,20
|
135
|
Câmpulung Mold. - Ilva Mică
|
112.50
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
112.50
|
41.175.00
|
Total
|
1
|
112,50
|
41.175,00
|
136
|
Calafat - Golcnti
|
11,80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
23.60
|
8.637.60
|
Total
|
2
|
23,60
|
8.637,60
|
137
|
Caracal - Motru Hm.
|
144.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
144.20
|
52.777.20
|
Total
|
1
|
144,20
|
52.777,20
|
138
|
Caracal - Piatra Olt
|
32.40
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
226.80
|
83.008.80
|
Total
|
7
|
226,80
|
83.008,80
|
139
|
Caracal-Piteşti
|
130.40
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
130.40
|
47.726.40
|
Total
|
1
|
130,40
|
47.726,40
|
140
|
Caracal - Slatina
|
49.40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
197.60
|
72.321.60
|
Total
|
4
|
197,60
|
72.321,60
|
141
|
Caransebeş - Reşiţa Sud Hm.
|
43.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
86.40
|
31.622.40
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
86.40
|
6.912,00
|
personal
|
Z
|
366
|
12
|
518.40
|
189.734.40
|
Total
|
16
|
691,20
|
228.268,80
|
142
|
Caransebeş - Orşova
|
88.30
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
441.50
|
161.589.00
|
Total
|
5
|
441,50
|
161.589,00
|
143
|
Carei - Satu Mare
|
36,00
|
personal
|
M
|
262
|
2
|
72.00
|
18.864.00
|
Total
|
2
|
72,00
|
18.864,00
|
144
|
Ciulniţa - Feteşti via SloboZia Veche
|
76.20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
152.40
|
55.778.40
|
Total
|
2
|
152,40
|
55.778,40
|
145
|
Ciulniţa - SloboZia Veche
|
16.80
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
117.60
|
43.041.60
|
Total
|
7
|
117,60
|
43.041,60
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
146
|
Ciumcghiu - Nădab
|
28.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
57.20
|
20.935,20
|
Total
|
2
|
57,20
|
20.935,20
|
147
|
Cluj Napoca -BiharkerestesZ
|
157.80
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
315.60
|
115.509.60
|
Total
|
2
|
315,60
|
115.509,60
|
148
|
Cluj Napoca - Braşov
|
329.60
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
659.20
|
241.267.20
|
Total
|
2
|
659,20
|
241.267,20
|
149
|
Cluj Napoca - Ciucea
|
71.80
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
143.60
|
45.090.40
|
Total
|
2
|
143,60
|
45.090,40
|
150
|
Cluj Napoca - Dej Călători
|
58.80
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
294.00
|
107.604.00
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
117.60
|
29.988.00
|
Total
|
7
|
411,60
|
137.592,00
|
151
|
Cluj Napoca - Iaşi -Galaţi
|
713.00
|
accelerai
|
Z
|
366
|
2
|
1.426.00
|
521.916.00
|
Total
|
2
|
1.426,00
|
521.916,00
|
152
|
Cluj Napoca - Huedin
|
49.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
98.80
|
36.160.80
|
personal
|
A
|
255
|
10
|
494.00
|
125.970.00
|
Total
|
12
|
592,80
|
162.130,80
|
153
|
Cluj Napoca - Ilva Mică
|
13140
|
personal
|
G
|
307
|
2
|
262.20
|
80.495.40
|
Total
|
2
|
262,20
|
80.495,40
|
154
|
Cluj Napoca - Jibou
|
135.00
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
135.00
|
49.410.00
|
Total
|
1
|
135,00
|
49.410,00
|
155
|
Cluj Napoca - Oradea
|
152.10
|
accelerat
|
Z
|
366
|
3
|
456.30
|
167.005.80
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
912.60
|
334.011.60
|
Total
|
9
|
1.368,90
|
501.017,40
|
156
|
Cluj Napoca - Petroşani
|
273.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
546.40
|
199.982.40
|
Total
|
2
|
546,40
|
199.982,40
|
157
|
Cluj Napoca - Satu Mare
|
252.20
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
1.008.80
|
369.220.80
|
Total
|
4
|
1.008,80
|
369.220,80
|
158
|
Cluj Napoca - Vintu de Jos
|
131.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
262.00
|
95.892.00
|
Total
|
2
|
262,00
|
95.892,00
|
159
|
Cluj Napoca - Sighetu Marmatiei
|
223.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
446.80
|
163.528.80
|
Total
|
2
|
446,80
|
163.528,80
|
160
|
Cluj Napoca - Teiuş
|
102,10
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
1.021.00
|
373.686.00
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
102.10
|
32.059.40
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
102.10
|
32.059.40
|
Total
|
12
|
1.225,20
|
437.804,80
|
161
|
Comăneşti - Mărăşeşti
|
100,30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
200.60
|
73.419.60
|
Total
|
2
|
200,60
|
73.419,60
|
162
|
Comăneşti - Miercurea Ciuc
|
83,70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
167.40
|
61.268.40
|
Total
|
2
|
167,40
|
61.268,40
|
163
|
Constanţa - Călăraşi Sud
|
143.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
286.20
|
104.740.20
|
Total
|
2
|
286,20
|
104.749,20
|
164
|
Constanţa - Iaşi
|
429.00
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
858.00
|
314.028.00
|
Total
|
2
|
858,00
|
314.028,00
|
165
|
Constanţa - Mangalia
|
42.90
|
sezoniere
|
|
80
|
4
|
171.60
|
13.728.00
|
personal
|
Z
|
366
|
14
|
600.60
|
219.819,60
|
Total
|
18
|
772,20
|
233.547.60
|
166
|
Constanţa - Feteşti
|
78.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
157.20
|
57.535.20
|
Total
|
2
|
157.20
|
57.535,20
|
167
|
Constanţa - Medgidia
|
34.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
69.20
|
25.327.20
|
Total
|
2
|
69,20
|
25.327,20
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
168
|
Constanţa - Suceava N via Faurei-BuZău-Adjud
|
529.20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.058.40
|
387.374.40
|
Total
|
2
|
1.058,40
|
387.374,40
|
169
|
Craiova - Calafat
|
107.80
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
862.40
|
315.638.40
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
107.80
|
33.849.20
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
107.80
|
33.849,20
|
Total
|
10
|
1.078,00
|
383.336,80
|
170
|
Craiova - Caracal
|
53.60
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
53.60
|
19.617.60
|
Total
|
1
|
53,60
|
19.617,60
|
171
|
Craiova - Drobeta Tr. Severin
|
113.70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
113.70
|
41.614.20
|
Total
|
1
|
113,70
|
41.614,20
|
172
|
Craiova - Motru Hm.
|
90.60
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
453.00
|
165.798.00
|
Total
|
5
|
453,00
|
165.798,00
|
173
|
Craiova - Orşova
|
137.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
275.40
|
100.796.40
|
Total
|
2
|
275,40
|
100.796,40
|
174
|
Craiova - Petroşani
|
157.40
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
1.101.80
|
403.258.80
|
Total
|
7
|
1.101,80
|
403.258,80
|
175
|
Craiova - Piatra Olt
|
44.10
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
176.40
|
64.562.40
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
88.20
|
27.694.80
|
Total
|
6
|
264,60
|
92.257,20
|
176
|
Craiova - Piteşti
|
142.10
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
568.40
|
208.034.40
|
Total
|
4
|
568,40
|
208.034,40
|
177
|
Craiova - Roşiori Nord
|
108.90
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
544.50
|
199.287.00
|
Total
|
5
|
544,50
|
199.287,00
|
178
|
Craiova - Sibiu
|
230.30
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
460.60
|
168.579.60
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
921.20
|
337.159.20
|
Total
|
6
|
1.381,80
|
505.738,80
|
179
|
Craiova - Târgu Jiu via Carbunesti
|
106.10
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
424.40
|
155.330.40
|
Total
|
4
|
424,40
|
155.330,40
|
180
|
Craiova - Târgu Jiu via Turceni
|
111.90
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
447.60
|
163.821.60
|
Total
|
4
|
447,60
|
163.821,60
|
181
|
Deda - Târgu Mureş
|
54,20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
108.40
|
39,674.40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
216.80
|
79.348.80
|
personal
|
F
|
262
|
1
|
54.20
|
14.200.40
|
personal
|
F
|
104
|
1
|
54.20
|
5.636,80
|
Total
|
8
|
433,60
|
138.860,40
|
182
|
Deda - Gheorghieni
|
77.90
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
77,90
|
20.409,80
|
personal
|
F
|
104
|
1
|
77.90
|
8.101,60
|
Total
|
2
|
155,80
|
28.511,40
|
183
|
Dej Călători - Jibou
|
76.20
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
381.00
|
139.446,00
|
personal
|
V
|
174
|
2
|
152.40
|
26.517.60
|
Total
|
5
|
533,40
|
165.963,60
|
184
|
Dej Călători - Ilva Mică
|
72.30
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
289.20
|
105.847,20
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
144.60
|
36.873.00
|
Total
|
6
|
433.80
|
142.720.20
|
185
|
Deva - Blaj
|
97,80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
195.60
|
71.589.60
|
Total
|
2
|
195,60
|
71.589,60
|
186
|
Deva - Lupeni
|
111,30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
222.60
|
81.471.60
|
Total
|
2
|
222,60
|
81.471,60
|
187
|
Deva - Simeria
|
9,20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
9.20
|
3.367.20
|
Total
|
1
|
9,20
|
3.367,20
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
188
|
Dolhasca - Paşcani
|
21.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
21.20
|
7.759,20
|
Total
|
1
|
21,20
|
7.759,20
|
189
|
Dorneşti - Vicşani
|
8.30
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
33.20
|
12.151.20
|
Total
|
4
|
33,20
|
12.151,20
|
190
|
Drăgăşani - Piatra Olt
|
33.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
33.80
|
12.370.80
|
Total
|
1
|
33,80
|
12.370,80
|
191
|
Drăgăşani - Râmnicu Vâlcea
|
52.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
52.80
|
19.324.80
|
Total
|
1
|
52,80
|
19.324,80
|
192
|
Drobeta Tr. Severin - Filiaşi
|
77.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
77.90
|
28.511.40
|
Total
|
1
|
77,90
|
28.511,40
|
193
|
Făurei - Tecuci
|
91.60
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
366.40
|
134.102.40
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
183.20
|
57.524.80
|
Total
|
6
|
549.60
|
191.627.20
|
194
|
Făurei - UrZiceni
|
67.60
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
270.40
|
98.966.401
|
Total
|
4
|
270,40
|
98.966,40
|
195
|
Feldioara Hm. - Ploieşti Sud
|
131.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
131.20
|
48.019.20
|
Total
|
1
|
131,20
|
48.019,20
|
196
|
Feteşti - SloboZia Veche
|
59.40
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
356.40
|
130.442.40
|
Total
|
6
|
356,40
|
130.442,40
|
197
|
Fieni - Târgovişte
|
27.40
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
27.40
|
10.028.40
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
27.40
|
7.178.80
|
Total
|
2
|
54,80
|
17.207,20
|
198
|
Filiaşi - Craiova
|
35.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
35.80
|
13.102.80
|
Total
|
1
|
35,80
|
13.102,80
|
199
|
Filiaşi - Orşova
|
101.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
101.90
|
37.295.40
|
Total
|
1
|
101,90
|
37.295,40
|
200
|
Filiaşi - Târgu Jiu via Turceni
|
76.10
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
456.60
|
167.115.60
|
Total
|
6
|
456,60
|
167.115,60
|
201
|
Galaţi - Campina
|
235.90
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
471,80
|
172.678.80
|
Total
|
2
|
471,80
|
172.678,80
|
202
|
Gaiaţi - Făurei
|
91.10
|
accelerat
|
L
|
241
|
2
|
182.20
|
43.910.20
|
Total
|
2
|
182,20
|
43.910,20
|
203
|
Galaţi - Feteşti
|
1 79.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
359.60
|
131.613.60
|
Total
|
2
|
359,60
|
131.613,60
|
204
|
Galaţi - Iaşi
|
254.80
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
509.60
|
186.513.60
|
Total
|
2
|
509.60
|
186.513,60
|
205
|
Galaţi - Timişoara Nord via Ghimes
|
855.20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.710.40
|
626.006.40
|
Total
|
2
|
1.710,40
|
626.006,40
|
206
|
Galaţi - Mărăşeşti
|
103.70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
414.80
|
151.816.80
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
207.40
|
65.123,60
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
207.40
|
52.887.00
|
Total
|
8
|
829.60
|
269.827,40
|
207
|
Galaţi - Mărăşeşti via BuZău
|
222.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
444.00
|
162.504.00
|
Total
|
2
|
444,00
|
162.504,00
|
208
|
Galaţi - Tecuci
|
84.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
169.40
|
62.000.40
|
Total
|
2
|
169,40
|
62.000,40
|
209
|
Gheorghieni - RăZboieni
|
191.40
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
191.40
|
70.052.40
|
Total
|
1
|
191,40
|
70.052,40
|
210
|
Ghcorghicni - Târgu Mureş
|
132.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
132.10
|
48.348.60
|
Total
|
1
|
132,10
|
48.348,60
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
211
|
Giurgiu - Grădiştea
|
42.00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
252.00
|
92.232.00
|
Total
|
6
|
252,00
|
92.232,00
|
212
|
Giurgiu - Videle
|
66,30
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
530.40
|
194.126.40
|
Total
|
8
|
530,40
|
194.126,40
|
213
|
Goleşti - Câmpulung
|
54.90
|
accelerat
|
Z
|
366
|
8
|
439.20
|
160.747.20
|
Total
|
8
|
439,20
|
160.747,20
|
214
|
Halmeu - Satu Mare
|
22.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
44.80
|
16.396.80
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
44.80
|
11.424.00
|
personal
|
G
|
307
|
2
|
44.80
|
13.753.60
|
personal
|
M
|
262
|
2
|
44.80
|
11.737.60
|
Total
|
8
|
179,20
|
53.312,00
|
215
|
Iam h.c.v. - Oraviţa
|
26.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
53.80
|
19.690.80
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
26.90
|
8.446.60
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
26.90
|
8.446.60
|
Total
|
4
|
107,60
|
36.584,00
|
216
|
Iaşi - Bicaz
|
245.70
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
491.40
|
179.852.40
|
Total
|
2
|
491,40
|
179.852,40
|
217
|
Iaşi - Buhaiesti
|
44.20
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
1 76.80
|
64.708.80
|
Total
|
4
|
176,80
|
64.708,80
|
218
|
Iaşi - Dornesti
|
168.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
337.60
|
123.561.60
|
Total
|
2
|
337,60
|
123.561,60
|
219
|
Iaşi - Mărăşeşti via Bârlad
|
186.20
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
744.80
|
272.596.80
|
Total
|
4
|
744,80
|
272.596,80
|
220
|
Iaşi - Mărăşeşti via Paşcani
|
243.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
487.20
|
178.315.20
|
Total
|
2
|
487,20
|
178.315,20
|
221
|
Iaşi - Paşcani
|
75.70
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
151.40
|
55.412.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
151.40
|
55.412.40
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
75.70
|
23.769.80
|
Total
|
5
|
378,50
|
134.594,60
|
222
|
Iaşi - Tecuci
|
170.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
340.20
|
124.513.20
|
Total
|
2
|
340,20
|
124.513,20
|
223
|
Iaşi - Timişoara Nord via Teius, Arad
|
846.50
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.693.00
|
619.638.00
|
Total
|
2
|
1.693,00
|
619.638,00
|
224
|
Iaşi - Timişoara Nord va Oradea. Arad
|
788.10
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.576.20
|
576.889.20
|
Total
|
2
|
1.576,20
|
576.889,20
|
225
|
Iaşi - Timişoara Nord via Ilia. Lugoj
|
812.50
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.625.00
|
594.750.00
|
Total
|
2
|
1.625,00
|
594.750,00
|
226
|
Iaşi - Vatra Dome Bai HC
|
252.70
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
505.40
|
184.976.40
|
Total
|
2
|
505,40
|
184.976,40
|
227
|
Iaşi - Ungheni Prut Hm
|
21.20
|
international
|
Z
|
366
|
4
|
84.80
|
31.036.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
42.40
|
15.518.40
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
42.40
|
11.108.80
|
Total
|
8
|
169,60
|
57.664,00
|
228
|
Ilia - Lugoj
|
82.80
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
496.80
|
181.828.80
|
Total
|
6
|
496,80
|
181.828,80
|
229
|
Ilia- Petroşani
|
112.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
225.60
|
82.569.60
|
Total
|
2
|
225,60
|
82.569,60
|
230
|
Ilva Mică - Vatra Dornei
|
75.40
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
75.40
|
27.596.40
|
Total
|
1
|
75,40
|
27.596,40
|
231
|
Jebel - Stamora Moraviţa
|
32.00
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
32.00
|
11.712.00
|
Total
|
1
|
32,00
|
11.712,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
232
|
Jibou - Ileanda
|
36.70
|
personal
|
V
|
174
|
2
|
73.40
|
12.771.60
|
Total
|
2
|
73,40
|
12.771,60
|
233
|
Jibou - Satu Mare
|
147,80
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
591.20
|
216.379.20
|
Total
|
4
|
591,20
|
216.379,20
|
234
|
Jibou - Sărmăşag
|
46.00
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
368.00
|
134.688.00
|
Total
|
8
|
368,00
|
134.688,00
|
235
|
Jibou - Tasnad
|
84.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
168.00
|
61.488.00
|
Total
|
2
|
168,00
|
61.488,00
|
236
|
Jibou - Zalău Nord
|
23.70
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
47.40
|
17.348.40
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
71.10
|
26.022.60
|
Total
|
5
|
118.50
|
43.371.00
|
237
|
Lainici Hm. - Valea Sadului
|
11.30
|
personal
|
Y
|
111
|
1
|
11,30
|
1.254.30
|
Total
|
1
|
11,30
|
1.254,30
|
238
|
Lotru - Râmnicu Vâlcea
|
31.80
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
95.40
|
34.916.40
|
Total
|
3
|
95,40
|
34.916,40
|
239
|
Luduş - Targu Mureş
|
40.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
40.10
|
14.676.60
|
Total
|
1
|
40,10
|
14.676,60
|
240
|
Lugoj - Simeria
|
115.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
231.20
|
84.619.20
|
Total
|
2
|
231,20
|
84.619,20
|
241
|
Lupeni - Petroşani
|
22.10
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
154.70
|
56.620.20
|
Total
|
7
|
154,70
|
56.620,20
|
242
|
Mărăşeşti - Bacău
|
83.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
83.90
|
30.707.40
|
Total
|
1
|
83,90
|
30.707,40
|
243
|
Mărăşcşti - Bucureşti Nord Gr.B
|
217.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
217.90
|
79.751.40
|
Total
|
1
|
217,90
|
79.751,40
|
244
|
Mărăşeşti - Ghimeş
|
135
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
405.00
|
148.230.00
|
Total
|
3
|
405,00
|
148.230,00
|
245
|
Mărăşeşti - Miercurea Ciuc
|
184.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
368.00
|
134.688.00
|
Total
|
2
|
368,00
|
134.688,00
|
246
|
Mărăşeşti - Paşcani
|
167.90
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
503.70
|
184.354.20
|
Total
|
3
|
503,70
|
184.354,20
|
247
|
Mărăşeşti - Ploieşti Sud
|
159.10
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
477.30
|
174.691.80
|
Total
|
3
|
477,30
|
174.691,80
|
248
|
Mărăşeşti - Tecuci
|
19.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
38.00
|
13.908.00
|
Total
|
2
|
38,00
|
13.908,00
|
249
|
Medgidia - Negru Vodă
|
57.70
|
personal Z
|
366
|
6
|
346.20
|
126.709.20
|
Total
|
6
|
346,20
|
126.709,20
|
250
|
Medgidia - Tulcea Oraş
|
143.80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
287.60
|
105.261.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
287.60
|
105.261.60
|
Total
|
4
|
575,20
|
210.523,20
|
251
|
Miercurea Ciuc - Târgu Mureş
|
187.40
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
562.20
|
205.765.20
|
Total
|
3
|
562,20
|
205.765,20
|
252
|
Miercurea Ciuc -Gheorghieni
|
55.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
55.30
|
20.239.80
|
Total
|
1
|
55,30
|
20.239,80
|
253
|
Olteniţa - Titan Sud Hm.
|
60.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
120.00
|
43.920.00
|
Total
|
2
|
120,00
|
43.920,00
|
254
|
Oradea - BiharkerestesZ via Episcopia Bihor
|
5.70
|
internalional
|
Z
|
366
|
4
|
22.80
|
8.344.80
|
Total
|
4
|
22,80
|
8.344,80
|
255
|
Oradea - Bralca Hm.
|
59.60
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
119.20
|
37.428.80
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
119.20
|
37.428.80
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
119.20
|
30.396.00
|
Total
|
6
|
357,60
|
105.253,60
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
256
|
Oradea - Ciumeghîu
|
49,40
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
98,80
|
25.885.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
98.80
|
36.160.80
|
Total
|
4
|
197,60
|
62.046,40
|
257
|
Oradea - Halmeu
|
155,40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
621.60
|
227.505.60
|
Total
|
4
|
621,60
|
227.505,60
|
258
|
Oradea - Mangalia
|
912,70
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
1.825.40
|
146.032.00
|
Total
|
2
|
1.825,40
|
146.032,00
|
259
|
Oradea -Săcuieni Bihor
|
43,60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
87.20
|
31.915.20
|
Total
|
2
|
87,20
|
31.915,20
|
260
|
Oradea - Satu Mare
|
133,00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
266.00
|
97.356.00
|
Total
|
2
|
266,00
|
97.356,00
|
261
|
Oradea - Timişoara Nord
|
177,80
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
889.00
|
325.374.00
|
Total
|
5
|
889,00
|
325.374,00
|
262
|
Oradea - Valea lui Mihai
|
65.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
65.80
|
24.082.80
|
personal
|
V
|
174
|
2
|
131.60
|
22.898.40
|
Total
|
3
|
65,80
|
46.981,20
|
263
|
Orşova - Strehaia
|
77.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
77,80
|
28.474.80
|
Total
|
1
|
77,80
|
28.474,80
|
264
|
Orşova - Timişoara Nord
|
186.60
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
186.60
|
68.295.60
|
Total
|
1
|
186,60
|
68.295,60
|
265
|
Petroşani - Craiova
|
163.20
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
326.40
|
26.112.00
|
Total
|
2
|
326,40
|
26.112,00
|
266
|
Petroşani - Deva
|
89,20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
89.20
|
32.647.20
|
Total
|
1
|
89,20
|
32.647,20
|
267
|
Petroşani - Simeria
|
80.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
160,00
|
58.560.00
|
Total
|
2
|
160,00
|
58.560,00
|
268
|
Piatra Olt - Potcoava
|
38.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
76.80
|
28.108.80
|
Total
|
2
|
76,80
|
28.108,80
|
269
|
Piatra Olt - Râmnicu Vâlcea
|
86.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
173.20
|
63.391.20
|
Total
|
2
|
173,20
|
63.391,20
|
270
|
Piteşti - Calimăneşti
|
200,80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
200,80
|
73.492.80
|
Total
|
1
|
200,80
|
73.492,80
|
271
|
Piteşti - Câmpulung
|
62.70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
250,80
|
91.792.80
|
Total
|
4
|
250,80
|
91.792,80
|
272
|
Piteşti -Curtea de Argeş
|
38,40
|
accelerat
|
Z
|
366
|
4
|
153.60
|
56.217.60
|
Total
|
4
|
153,60
|
56.217,60
|
273
|
Piteşti - Piatra Olt
|
98.00
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
490.00
|
179.340.00
|
Total
|
5
|
490,00
|
179.340,00
|
274
|
Piteşti - Vâlcele
|
23,10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
46.20
|
16.909.20
|
Total
|
2
|
46,20
|
16.909,20
|
275
|
Ploieşti Sud - Târgovişte
|
52.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
104,00
|
38.064.00
|
Total
|
2
|
104,00
|
38.064,00
|
276
|
Ploieşti Sud - UrZiceni
|
55.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
110.00
|
40.260.00
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
110,00
|
28.820.00
|
Total
|
4
|
220,00
|
69.080,00
|
277
|
Ploieşti Sud - Sicilieni
|
334,90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
334.90
|
122.573.40
|
Total
|
1
|
334,90
|
122.573,40
|
278
|
Ploieşti Sud - SloboZia Veche
|
117,00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
234.00
|
85.644.00
|
Total
|
2
|
234,00
|
85.644,00
|
279
|
Potcoava - Caracal
|
70,80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
141.60
|
51.825.60
|
Total
|
2
|
141,60
|
51.825,60
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
280
|
Predeal - Teius
|
253,80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
253,80
|
92.890.80
|
Total
|
1
|
253,80
|
92.890,80
|
281
|
Racoş - Teiuş
|
167.70
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
167.70
|
52.657.80
|
Total
|
1
|
167,70
|
52.657,80
|
282
|
RăZboieni -
Târgu Mureş
|
59,30
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
118.60
|
9.488.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
118.60
|
43.407.60
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
118.60
|
31.073.20
|
Total
|
6
|
355,80
|
83.968,80
|
283
|
Râmnicu Vâlcea - Băbeni
|
19.60
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
19.60
|
7.1 73.60
|
Total
|
1
|
19.60
|
7.173,60
|
284
|
Râmnicu Vâlcea - Sibiu
|
99.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
199.20
|
72.907.20
|
Total
|
2
|
199,20
|
72.907.20
|
285
|
Râmnicu Vâlcea - Turnu Roşu
|
74.50
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
74.50
|
27.267.00
|
Total
|
1
|
74,50
|
27.267,00
|
286
|
Remetea Mică - Timişoara Nord
|
37.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
37.20
|
13.615.20
|
Total
|
1
|
37,20
|
13.615,20
|
287
|
Rodna Veche Hm. - Salva
|
46.70
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
93.40
|
34.184.40
|
Total
|
2
|
93,40
|
34.184,40
|
288
|
Roşiori Nord - Alexandria
|
33.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
67.60
|
24.741.60
|
Total
|
2
|
67.60
|
24.741,60
|
289
|
Roşiori Nord - Filiaşi
|
144.70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
144.70
|
52.960.20
|
Total
|
1
|
144,70
|
52.960,20
|
290
|
Roşiori Nord - Turnu Măgurele
|
49.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
99.40
|
36.380.40
|
Total
|
2
|
99,40
|
36.380,40
|
291
|
Rovinari - Târgu Jiu
|
21.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
43.60
|
15.957.60
|
Total
|
2
|
43,60
|
15.957,60
|
292
|
Ruse - LokoshaZa via Giurgiu N-Craiova
|
632.90
|
internaţional
|
U
|
52
|
2
|
1.265.80
|
65.821.60
|
Total
|
2
|
1.265,80
|
65.821,60
|
293
|
Ruse - Ungheni via Buc.N - Bacău
|
595.50
|
international
|
R
|
13
|
2
|
1.191.00
|
15.483.00
|
Total
|
2
|
1.191,00
|
15.483,00
|
294
|
Ruse - Vadu Siret via Buc.N - Bacău
|
601,80
|
international
|
Z
|
366
|
2
|
1.203.60
|
440.517.60
|
international
|
R
|
15
|
2
|
1.203.60
|
18.054.00
|
Total
|
4
|
2.407,20
|
458.571,60
|
295
|
Satu Mare - Apa
|
26.30
|
personal
|
W
|
308
|
2
|
52.60
|
16.200.80
|
personal
|
V
|
174
|
4
|
105.20
|
18.304.80
|
Total
|
6
|
157,80
|
34.505,60
|
296
|
Satu Mare - Mangalia
|
948.90
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
1.897.80
|
151,824.00
|
Total
|
2
|
1.897,80
|
151.824,00
|
297
|
Satu Mare - Teiuş
|
328,80
|
rapid
|
Z
|
366
|
2
|
657.60
|
240.681.60
|
Total
|
2
|
657,60
|
240.681,60
|
298
|
Săvârşiri - Simeria
|
73.20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
146.40
|
53.582.40
|
Total
|
2
|
146,40
|
53.582,40
|
299
|
Sântana - Chişineu Criş
|
24.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
48.00
|
17.568.00
|
Total
|
2
|
48,00
|
17.568,00
|
300
|
Sântana - Nadab
|
19.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
38.20
|
13.981.20
|
Total
|
2
|
38,20
|
13.981,20
|
301
|
Sibiu - Caracal
|
218,60
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
437,20
|
160.015.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
218.60
|
80.007.60
|
Total
|
3
|
655,80
|
240.022,80
|
302
|
Sibiu - Făgăraş
|
83.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
167.80
|
61.414.80
|
Total
|
2
|
167,80
|
61.414,80
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
303
|
Sibiu - Loamneş Mm
|
20.70
|
personal
|
|
92
|
2
|
41.40
|
3.808.80
|
Total
|
2
|
41,40
|
3.808,80
|
304
|
Sibiu - Mediaş
|
55.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
110.60
|
40.479.60
|
Total
|
2
|
110,60
|
40.479,60
|
305
|
Sibiu - Miercurea Sibiu
|
52.80
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
211.20
|
55.334.40
|
Total
|
4
|
211,20
|
55.334,40
|
306
|
Sibiu - Piatra Olt
|
186.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
186.20
|
68.149.20
|
Total
|
1
|
186,20
|
68.149,20
|
307
|
Sibiu - Podu Olt
|
22.10
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
8S.40
|
32.354.40
|
Total
|
4
|
88,40
|
32.354,40
|
308
|
Sibiu - Şeica Mare
|
33.80
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
135.20
|
35.422.40
|
Total
|
4
|
135,20
|
35.422,40
|
309
|
Sibiu - Târgu Mureş
|
204,50
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
409.00
|
149.694.00
|
Total
|
2
|
409,00
|
149.694,00
|
310
|
Sibiu - Turnii Roşu Hm.
|
25.10
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
100.40
|
26.304.80
|
Total
|
4
|
100,40
|
26.304,80
|
311
|
Sibiu - Ucca
|
59.30
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
237.20
|
62.146.40
|
Total
|
4
|
237,20
|
62.146,40
|
312
|
Siculeni - Mărăşeştî
|
175.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
175.80
|
64.342.80
|
Total
|
1
|
175,80
|
64.342,80
|
313
|
Sighetu Marmaţici - Beclcan pe Someş
|
140,00
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
280.00
|
22.400.00
|
Total
|
2
|
280,00
|
22.400,00
|
314
|
Sighetu Marmaţiei - Salva
|
118.40
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
118.40
|
43.334.40
|
Total
|
1
|
118,40
|
43.334,40
|
315
|
Sighetu Marmaţiei - Vişeu de Jos
|
57.40
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
172.20
|
63.025.20
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
114.80
|
36.047.20
|
Total
|
5
|
287,00
|
99.072,40
|
316
|
Sighişoara - Alba Iulia
|
119.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
119.20
|
43.627.20
|
Total
|
1
|
119,20
|
43.627,20
|
317
|
Sighişoara - Braşov
|
127.40
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
127.40
|
40.003.60
|
Total
|
1
|
127,40
|
40.003,60
|
318
|
Sighişoara - Teiuş
|
100.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
200.20
|
73.273.20
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
200.20
|
62.862.80
|
Total
|
4
|
400,40
|
136.136,00
|
319
|
Simeria - Lupeni
|
102.10
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
306.30
|
112.105.80
|
Total
|
3
|
306,30
|
112.105,80
|
320
|
Simcria - Subcetate
|
30.20
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
30.20
|
7.912.40
|
Total
|
1
|
30,20
|
7.912,40
|
321
|
Simeria - Teiuş
|
72.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
145.40
|
53.216.40
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
145.40
|
45.655.60
|
Total
|
4
|
290,80
|
98.872,00
|
322
|
Slatina - Piatra Olt
|
17.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
34.00
|
12.444.00
|
Total
|
2
|
34,00
|
12.444,00
|
323
|
SloboZia Veche - UrZîceni
|
62.00
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
310.00
|
113.460.00
|
Total
|
5
|
310,00
|
113.460,00
|
324
|
Stamora Moraviţa - Voiteni
|
22.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
45.60
|
16.689.60
|
Total
|
2
|
45,60
|
16.689,60
|
325
|
Strehaia - Craiova
|
59.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
59.90
|
21.923.40
|
Total
|
1
|
59,90
|
21.923,40
|
326
|
Suceava Nord - Botoşani
|
61.80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
123.60
|
45.237.60
|
sezoniere
|
|
80
|
1
|
61.80
|
4.944.00
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
247.20
|
90.475.20
|
Total
|
1
|
432.60
|
140.656.80
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
327
|
Suceava Nord - Iaşi
|
138.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
277.60
|
101.601.60
|
Total
|
2
|
277,60
|
101.601,60
|
328
|
Suceava - Dorneşti
|
32.50
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
65.00
|
23.790.00
|
Total
|
2
|
65,00
|
23.790,00
|
329
|
Suceava Nord - Ilva Mică
|
191.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
382.20
|
139.885.20
|
Total
|
2
|
382,20
|
139.885,20
|
330
|
Suceava Nord - Paşcani
|
63.10
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
567.90
|
207.851.40
|
Total
|
9
|
567,90
|
207.851,40
|
331
|
Suceava Nord - Vatra Dornei
|
115.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
231.40
|
84.692.40
|
Total
|
2
|
231,40
|
84.692,40
|
332
|
Suceava Nord - Vereşti
|
17.30
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
69.20
|
25.327.20
|
Total
|
4
|
69,20
|
25.327,20
|
|
Târgovişte - Bucureşti Nord Gr. A
|
79.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
79.80
|
29.206.80
|
Total
|
1
|
79,80
|
29.206,80
|
334
|
Târgu Jiu - Caracal
|
159,70
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
319.40
|
116.900.40
|
Total
|
2
|
319,40
|
116.900,40
|
335
|
Târgu Jiu - Petroşani
|
51.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
51.30
|
18.775.80
|
Total
|
1
|
51,30
|
18.775,80
|
336
|
Târgu Jiu - Turceni
|
57.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
114.20
|
41.797.20
|
Total
|
2
|
114,20
|
41.797,20
|
337
|
Târgu Jiu - Lainici Hm.
|
30.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
30.90
|
11.309.40
|
Total
|
1
|
30,90
|
11.309,40
|
338
|
Târgu Mureş - LokoshaZa via Arad -
Curtici
|
339.90
|
internaţional
|
Z
|
366
|
2
|
679.80
|
248.806.80
|
Total
|
2
|
679,80
|
248.806,80
|
339
|
Târgu Neamţ - Paşcani
|
30.60
|
accelerai
|
Z
|
366
|
2
|
61.20
|
22.399.20
|
Total
|
2
|
61.20
|
22.399,20
|
340
|
Tasnad - Sarmasag
|
38.00
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
38.00
|
13.908.00
|
Total
|
1
|
38,00
|
13.908,00
|
341
|
Tasnad - Zalău Nord
|
60.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
60.30
|
22.069.80
|
Total
|
1
|
60,30
|
22.069,80
|
342
|
Tetuş - Blaj
|
21.30
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
85.20
|
31.183.20
|
Total
|
4
|
85,20
|
31.183,20
|
343
|
Teius - Deva
|
81.90
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
327.60
|
119.901.60
|
Total
|
4
|
327.60
|
119.901.60
|
344
|
Teius - RaZboieni
|
33.50
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
33.50
|
8.777.00
|
Total
|
1
|
33,50
|
8.777,00
|
345
|
Teius - Săvârşin
|
145.90
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
145.90
|
53.399.40
|
Total
|
1
|
145,90
|
53.399,40
|
346
|
Timişoara Nord - Arad
|
57.20
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
514.80
|
188.416.80
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
114.40
|
35.921.60
|
Total
|
11
|
629,20
|
224.338,40
|
347
|
Timişoara Nord - Baia Marc
|
370.20
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
740.40
|
270.986.40
|
Total
|
2
|
740,40
|
270.986,40
|
348
|
Timişoara Nord -Caransebeş
|
98.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
196.60
|
71.955.60
|
Total
|
2
|
196,60
|
71.955,60
|
349
|
Timişoara Nord - Cluj Napoca via
Oradea
|
329.90
|
IC
|
Z
|
366
|
2
|
659.80
|
241.486.80
|
Total
|
2
|
659.80
|
241.486,80
|
350
|
Timişoara Nord - Craiova
|
324.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
648.60
|
237.387.60
|
Total
|
2
|
648,60
|
237.387,60
|
351
|
Timişoara Nord - Drobeta Tr. Severin
|
210.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
421.20
|
154.159.20
|
Total
|
2
|
421,20
|
154.159,20
|
352
|
Timişoara Nord - Jebel
|
24.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
48.00
|
17.568,00
|
Total
|
2
|
48.00
|
17.568,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
353
|
Timişoara Nord - Jimbolia
|
39.00
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
78.00
|
28.548.00
|
Total
|
2
|
78,00
|
28.548,00
|
354
|
Timişoara Nord - LokoshaZa (Curtici)
|
74.20
|
internaţional
|
Z
|
366
|
4
|
296.80
|
108.628.80
|
Total
|
4
|
296,80
|
108.628.80
|
355
|
Timişoara Nord - Lugoj
|
63.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
127.80
|
46.774.80
|
Total
|
2
|
127,80
|
46.774,80
|
356
|
Timişoara Nord - Mangalia
|
796,40
|
sezoniere
|
|
80
|
2
|
1.592.80
|
127.424.00
|
Total
|
2
|
1.592,80
|
127.424,00
|
357
|
Timişoara Nord - Radna
|
67.80
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
678.00
|
248.148.00
|
Total
|
10
|
678,00
|
248.148,00
|
358
|
Timişoara Nord - Reşiţa Sud Hm.
|
141.50
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
283.00
|
103.578.00
|
Total
|
2
|
283,00
|
103.578,00
|
359
|
Timişoara Nord - Sibiu
|
306.10
|
rapid
|
Z
|
366
|
4
|
1.224.40
|
448.1 30.40
|
Total
|
4
|
1.224,40
|
448.130,40
|
360
|
Timişoara Nord - Sighetu Marmatiei
|
612,80
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
1.225.00
|
448,569.60
|
Total
|
2
|
1.225,60
|
448.569,60
|
361
|
Timişoara Nord - Slamora Moravita
|
56.00
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
168.00
|
61.488.00
|
Total
|
3
|
168,00
|
61.488,00
|
362
|
Timişoara Nord - Târgu Jiu
|
345.90
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
691.80
|
253.198.80
|
Total
|
2
|
691,80
|
253.198.80
|
363
|
Timişoara Nord-Voiteni
|
33.20
|
personal
|
Z
|
366
|
11
|
365.20
|
133.663.20
|
Total
|
11
|
365,20
|
133.663,20
|
364
|
Titu -Fieni
|
59.10
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
177.30
|
64.891.80
|
personal
|
E
|
262
|
2
|
118.20
|
30.968.40
|
Total
|
5
|
295,50
|
95.860,20
|
365
|
Titu - Târgovişte
|
31.70
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
63.40
|
23.204.40
|
Total
|
2
|
63,40
|
23.204.40
|
366
|
Titu - Pietrosita
|
66.60
|
accelerat
|
Z
|
366
|
8
|
532.80
|
195.004.80
|
Total
|
8
|
532,80
|
195.004,80
|
367
|
Turna Roşu - Drăgăşani
|
127.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
127.30
|
46.591,80
|
Total
|
1
|
127,30
|
46.591,80
|
368
|
UrZiceni - Ciulniţa via SloboZia Veche
|
78.80
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
78.80
|
28.840.80
|
Total
|
1
|
78,80
|
28.840,80
|
369
|
Valea lui Mihai - Satu Mare
|
67.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
67.20
|
24.595.20
|
Total
|
1
|
67,20
|
24.595,20
|
370
|
Valea Sadului - Craiova
|
125.70
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
125.70
|
46.006.20
|
Total
|
1
|
125,70
|
46.006,20
|
371
|
Vatra Dornei - Câmpulung Mold.
|
37.10
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
37.10
|
13.578.60
|
Total
|
1
|
37,10
|
13.578,60
|
372
|
Videle - Roşiori Nord
|
49.20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
49.20
|
18.007.20
|
Total
|
1
|
49,20
|
18.007,20
|
373
|
Vinţu de Jos - Sibiu
|
82.80
|
rapid
|
Z
|
366
|
1
|
82.80
|
30.304.80
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
496.80
|
181.828.80
|
Total
|
7
|
579,60
|
212.133,60
|
374
|
Viseu de Jos - Salva
|
61.00
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
61.00
|
22.326.00
|
Total
|
1
|
61,00
|
22.326,00
|
375
|
Voileni - Jebel
|
9,20
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
9.20
|
3.367.20
|
Total
|
1
|
9,20
|
3.367,20
|
376
|
Zalău Nord -Sărmăşag
|
22.30
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
22.30
|
8.161.80
|
Total
|
1
|
22,30
|
8.161,80
|
|
|
21.646.069,70
|
36.477.293,90
|
TOTAL tren-km Secţii înteroperabile
58.123.363,60
|
Secţii neinteroperabile
(neinchiriate) Trenuri cu circulaţie regulată
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa
(km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/
Zi
|
Tren km/Zi
(col 2xcol 6)
|
Tren km/an
(col 5 x col 7)
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
1
|
Fieni - Pietrosita
|
7,50
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
45.00
|
16.470.00
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
7.50
|
1.965.00
|
Total
|
7
|
52,50
|
18.435,00
|
2
|
Ploieşti Sud - Maneciu
|
50.60
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
303.60
|
111.117.60
|
Total
|
6
|
303,60
|
111.117,60
|
3
|
Ploieşti Sud - Siănic
|
43,90
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
351.20
|
128.539.20
|
Total
|
8
|
351,20
|
128.539,20
|
4
|
Caracal - Corabia
|
41.50
|
personal
|
Z
|
366
|
12
|
498.00
|
182.268.00
|
Total
|
12
|
498,00
|
182.268,00
|
5
|
Golenţi Hm, - Poiana Mare Hm.
|
7
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
56.00
|
20.496.00
|
Total
|
8
|
56,00
|
20.496,00
|
6
|
Vâlcele - Curtea de Argeş -
|
15.30
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
153.00
|
55.998.00
|
Total
|
10
|
153,00
|
55.998,00
|
7
|
Zimnicea - Alexandria
|
44.10
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
441.00
|
161.406.00
|
Total
|
10
|
441,00
|
161.406,00
|
8
|
Bouţari Hm. - Caransebeş
|
37.40
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
224.40
|
82.130.40
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
149.60
|
39.195.20
|
Total
|
10
|
374,00
|
121.325,60
|
9
|
Brad - Sântana
|
143.90
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
1.295.10
|
474.006.60
|
Total
|
9
|
1.295,10
|
474.006,60
|
10
|
Brad - Gurahonţ
|
54.90
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
164.70
|
60.280.20
|
Total
|
3
|
164,70
|
60.280,20
|
11
|
Gurahonţ - Sântana
|
89.00
|
personal
|
Z
|
366
|
1
|
89,00
|
32,574.00
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
89.00
|
27.946.00
|
Total
|
2
|
178,00
|
60.520,00
|
12
|
Gurahonţ - Sebis
|
22.60
|
personal
|
B
|
314
|
2
|
45.20
|
14.192.80
|
Total
|
2
|
45,20
|
14.192,80
|
13
|
Cermei hcv. - Ineu
|
14.40
|
personal
|
Z
|
366
|
14
|
201.60
|
73.785.60
|
Total
|
14
|
201,60
|
73.785,60
|
14
|
Cenad hcv. - Timişoara Nord
|
75.20
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
225.60
|
82.569.60
|
Total
|
3
|
225,60
|
82.569,60
|
15
|
Ccnad hcv. - Sânnicolau Marc
|
12.30
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
61.50
|
22.500.00
|
Total
|
5
|
61,50
|
22.509,00
|
16
|
Cruceni hcv. - Timişoara Nord
|
48.90
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
391.20
|
143.179.20
|
Total
|
3
|
391,20
|
143.179,20
|
17
|
Giera hcv. - Jebel
|
33.10
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
331.00
|
121.146.00
|
Total
|
10
|
331,00
|
121.146,00
|
18
|
Hunedoara - Simeria
|
15.40
|
personal
|
Z
|
366
|
16
|
246.40
|
90.182.40
|
personal
|
R
|
262
|
2
|
30.80
|
8.069.60
|
Total
|
18
|
277,20
|
98.252,00
|
19
|
Grăniceri Hm. - Nădab
|
19.70
|
personal
|
Z
|
366
|
9
|
1 77.30
|
64.891.80
|
Total
|
9
|
177,30
|
64.891,80
|
20
|
Ionel hcv - Cărpiniş
|
31
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
186.00
|
68.076.00
|
Total
|
6
|
186,00
|
68.076,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
21
|
Liebling hcv - Jebel
|
9.80
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
19.60
|
7.1 73.60
|
Total
|
2
|
19,60
|
7.173,60
|
22
|
Jimbolia - Lovrin
|
27,30
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
273.00
|
99.918.00
|
Total
|
10
|
273,00
|
99.918,00
|
23
|
Cenad hcv. - Lovrin
|
28,20
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
56.40
|
20.642.40
|
Total
|
2
|
56,40
|
20.642,40
|
24
|
Lovrin - Timişoara Nord
|
47
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
94.00
|
2,4.404.00
|
Total
|
2
|
94,00
|
34.404,00
|
25
|
Lovrin -Periam - Timişoara Nord
|
65.50
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
65.50
|
20.567.00
|
Total
|
1
|
65,50
|
20.567,00
|
26
|
Nerău -Lovrin
|
2730
|
personal
|
X
|
366
|
2
|
54.60
|
19.983.60
|
Total
|
2
|
54,60
|
19,983,60
|
27
|
Nerău hcv - Periam
|
43.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
86.60
|
31.695.60
|
Total
|
2
|
86,60
|
31.695,60
|
28
|
Nerău hcv - Timişoara Nord
|
92.80
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
556.80
|
203.788.80
|
Total
|
6
|
556,80
|
203.788,80
|
29
|
Periam - Timişoara Nord
|
49.50
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
99.00
|
36.234.00
|
Total
|
2
|
99,00
|
36.234,00
|
30
|
Sânnicolau Mare - Arad
|
66,30
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
397.80
|
145.594.80
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
66.30
|
20.818.20
|
personal
|
E
|
262
|
1
|
66.30
|
17.370.60
|
personal
|
U
|
52
|
1
|
66.30
|
3.447.60
|
Total
|
9
|
596,70
|
187.231,20
|
31
|
Sânnicolau Mare - Timişoara Nord
|
62.90
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
314.50
|
115.107.00
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
62.90
|
19,750.60
|
Total
|
6
|
377,40
|
134.857,60
|
32
|
Vălcani Hm - Arad
|
87.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
174.60
|
63.903.60
|
Total
|
2
|
174,60
|
63.903,60
|
|
Vălcani Hm - Sânnicolau Mare
|
21
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
168.00
|
61.488.00
|
Total
|
8
|
168,00
|
61.488,00
|
34
|
Bistriţa Bârgăului hcv. -Bistriţa Nord
|
29.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
59.20
|
21.667.20
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
59.20
|
15.096.00
|
personal
|
G
|
307
|
2
|
59.20
|
18.174.40
|
Total
|
6
|
177,60
|
54.937,60
|
35
|
Bixad Hm. - Salu Mare
|
51.80
|
personal
|
Z
|
366
|
12
|
621.60
|
227.505.60
|
Total
|
12
|
621,60
|
227.505,60
|
36
|
Rodna Veche Hm. - Ilva Mică
|
20.60
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
41.20
|
15.079.20
|
Total
|
2
|
41,20
|
15.079,20
|
37
|
Săcuieni Bihor - Sărmăşag
|
86.70
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
346,80
|
126.928.80
|
Total
|
4
|
346,80
|
126.928,80
|
38
|
Magherus Sieu - Luduş
|
93.50
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
374.00
|
136.884.00
|
Total
|
4
|
374,00
|
136.884,00
|
39
|
Sarmasel - Magherus Sieu
|
49.30
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
98.60
|
36.087.60
|
Total
|
2
|
98,60
|
36.087,60
|
40
|
Crasna - Huşi
|
33.10
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
198.60
|
72.687.60
|
Total
|
6
|
198,60
|
72.687,60
|
41
|
Dolhasca - Fălticeni hcv
|
25.80
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
206.40
|
75.542.40
|
Total
|
8
|
206,40
|
75.542,40
|
42
|
Dornişoara hcv. - Vatra Dornci
|
34.30
|
personal
|
E
|
262
|
4
|
137.20
|
35.946.40
|
Total
|
4
|
137,20
|
35.946,40
|
43
|
Dornesti - Putna
|
39.00
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
312.00
|
114.192.00
|
Total
|
8
|
312,00
|
114.192,00
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
44
|
Dornesti - Nisipitu
|
58.80
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
235.20
|
86.083.20
|
Total
|
4
|
235.20
|
86.083,20
|
45
|
Leorda - Dorohoi
|
21.50
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
172.00
|
62.952.00
|
Total
|
8
|
172,00
|
62.952,00
|
46
|
Iaşi - Dorohoi
|
154.10
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
924.60
|
338.403.60
|
Total
|
6
|
924,60
|
338.403,60
|
47
|
Iaşi - Hârlău
|
63.80
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
382.80
|
140.104.80
|
Total
|
6
|
382,80
|
140.104,80
|
48
|
Moldoviţa hcv. - Câmpulung Mold.
|
35,40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
141.60
|
51.825.60
|
personal
|
B
|
314
|
1
|
35.40
|
11.115.60
|
personal
|
D
|
314
|
1
|
35.40
|
11.115.60
|
Total
|
6
|
212,40
|
74.056,80
|
49
|
Târgu Neamţ - Paşcani
|
30.60
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
214.20
|
78.397.20
|
Total
|
7
|
214,20
|
78.397,20
|
50
|
Roman - Buhaiesti
|
71.30
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
285.20
|
104.383.20
|
Total
|
4
|
285,20
|
104.383,20
|
51
|
Suceava Nord - Cacica U.M.-
|
32.00
|
personal
|
X
|
366
|
6
|
192.00
|
70.272.00
|
Total
|
6
|
192,00
|
70.272,00
|
52
|
Beresti - Bârlad
|
31.10
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
62.20
|
22,765.20
|
Total
|
2
|
62,20
|
22.765,20
|
53
|
Galaţi - Bârlad
|
109,00
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
654.00
|
239.364.00
|
Total
|
6
|
654,00
|
239.364,00
|
54
|
Nehoiaşu - BuZău
|
73,30
|
personal
|
Z
|
366
|
6
|
439.80
|
160.966.80
|
personal
|
A
|
255
|
4
|
293.20
|
74.766.00
|
Total
|
10
|
733,00
|
235.732,80
|
55
|
Paneiu H.m, - Mărăşeşti
|
17,80
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
71.20
|
26.059.20
|
Total
|
4
|
71,20
|
26.059,20
|
TOTAL tren- km Secţii
neinteroperabilc (neinchiriate)
|
15.038,70
|
5.379.246,80
|
TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL
|
15.038,70
|
63.502.610,40
|
Legendă * = regim de
circulaţie (coloana 4 din tabele)
A Nu circulă sâmbătă, duminică şi de sărbători
legale.
B Nu circulă sâmbătă.
D Nu circulă duminică.
E Nu circulă sâmbătă şi duminică.
F Circulă sâmbătă şi duminică.
G Nu circulă sâmbătă sau duminică şi de
sărbători legale.
H In perioada 9.12.2007-1.03.2008 şi
1.11.2008-13.12.2008 nu circulă sâmbătă, duminică şi de sărbători legale.
J Circulă vineri, sâmbătă, duminică şi de
sărbători legale.
L Circulă luni, vineri, sâmbătă, duminică, iar
în perioada 21.06-8.09.2008, Zilnic.
M Nu circulă duminică şi luni.
N Circulă în perioada 9.12.2007-12.07.2008 şi
10.09.2008-13.12.2008.
R Circulă o dată pe săptămână în perioada
15.06.2008-22.09.2008.
S Circulă vineri şi
duminică.
U Circulă o dată pe săptămână.
V Nu circulă sâmbătă,
duminică, de sărbătorile legale şi în vacanţele şcolare.
Z Circulă zilnic.
W Nu circulă în zilele de luni şi în prima zi după sărbătorile legale.
Y Circulă sâmbătă, duminică şi de sărbători
legale.
ANEXA Nr. 6 la contractul de servicii publice al
C.F.R. Călători
Lista programelor prioritare
Nr. crt.
|
Denumirea programului prioritar
|
1.
|
Implementarea proiectului de introducere
progresivă a mersului de tren cadenţat
|
2.
|
Program de dotare cu rame electrice
|
3.
|
Program de achiziţie şi modernizare a locomotivelor pentru
transportul de călători
|
4.
|
Program de achiziţie şi modernizare a vagoanelor de călători
|
5.
|
Program de implementare a sistemului electronic de vânzare şi rezervare
a legitimaţiilor de călătorie în trafic intern şi internaţional, urmărind
achiziţii soft şi echipamente, dezvoltarea şi mentenanţa acestora, precum şi perfecţionarea profesională a
personalului comercial
|
ANEXA Nr. 7 la contractul de servicii publice al
C.F.R. Călători
Costul prestaţiilor
|
Costurile de transport
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma (mii lei)
|
3.492.222
|
5.426.617
|
6.141.050
|
6.337.428
|
ANEXA Nr. 8 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Venituri (mii. lei)
|
1.363.533
|
1.513.448
|
1.603.703
|
1.715.000
|
ANEXA Nr. 9 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători
Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată
a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi
cel al veniturilor realizate din tarifele
aprobate
-
mii lei -
|
Evoluţia valorii necesare pe anii
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Compensaţie anuală necesară, din care:
|
2.303.300
|
4.184.500
|
4.844.400
|
4.939.300
|
- asigurat de la bugetul de stat prin Legea bugetului de stat pe
anul 2008 nr. 388/2007, cu modificările şi completările ulterioare
|
878.289
|
|
|
|
ANEXA Nr. 10 la
contractul de servicii publice al C.F.R. Călători
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
|
Valoarea proiectelor
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma totală
(mii lei)
|
1.244.000
|
1.644.040
|
1.844.000
|
1.644.000
|
Finanţarea programelor se va face din surse proprii,
surse externe şi din surse ce se vor aproba anual prin bugetul de stat.
ANEXA Nr. II
CONTRACTUL DE SERVICII PUBLICE
pentru perioada 2008-2011
al Societăţii Comerciale REGIOTRANS - S.R.L.
CAPITOLUL I
DispoZiţii generale
ARTICOLUL 1
Părţile contractante
Prezentul contract de servicii
publice pentru perioada 2008- 2011 se încheie între Ministerul Transporturilor,
în numele statului, şi Societatea Comercială REGIOTRANS - S.R.L., denumită în
continuare Regiotrans, în
calitate de operator de transport feroviar, în
concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului
nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor
Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.
ARTICOLUL 2
Obiectul şi durata contractului de servicii publice
(1) Prezentul contract de
servicii publice stabileşte obligaţiile reciproce ale Regiotrans şi ale
Ministerului Transporturilor în vederea realizării
serviciului public social de transport feroviar de
călători de către Regiotrans.
(2) Prezentul contract de
servicii publice se încheie pe o durată de 4 ani, respectiv pentru perioada
2008-2011.
(3) Pentru secţiile neinteroperabile prevederile alin.
(2) se aplică cu condiţia valabilităţii contractului de închiriere încheiat cu
Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A., conform prevederilor
legale în vigoare.
CAPITOLUL II
Obligaţii specifice ale părţilor pe perioada 2008-2011
ARTICOLUL 3
Obligaţiile specifice
ale Regiotrans pe perioada 2008-2011
(1) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de servicii publice, Regiotrans se obligă să
pregătească şi să pună în circulaţie numărul şi categoriile de trenuri necesare
pentru asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul
feroviar public de călători.
(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor
circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă
pachetul minim social, se pot modifica prin ordin al ministrului
transporturilor, pentru adaptarea la condiţiile
concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a
infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate.
(3) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de
servicii publice, Regiotrans se obligă să pună la
dispoziţia publicului călător capacităţile de transport, în funcţie de evoluţia
şi de cerinţele pieţei.
(4) Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:
a) accelerate;
b) personale.
(5) Regiotrans va asigura
publicului călător următoarele tipuri de servicii:
a) transportul de călători în trafic intern cu trenuri
prevăzute în planul de mers al trenurilor, cu trenuri
suplimentare sau cu trenuri special comandate;
b) capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de
confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, automotoare
clasa I şi clasa a II-a;
c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de
diverse tipuri şi categorii;
d) vânzarea legitimaţiilor de
călătorie cu anticipaţie de până la 30 de zile în
trafic intern;
e) informarea călătorilor, în principalele staţii şi
trenuri, prin birourile proprii de informaţii, mass-media, web-site şi prin
personalul de tren, referitor la condiţiile de călătorie, tarife, oferte comerciale,
alte informaţii utile.
(6) Facilităţile acordate de Regiotrans, potrivit
reglementărilor în vigoare, pentru serviciile prestate anumitor categorii de
persoane sunt prevăzute în anexa nr. 1.
(7) Regiotrans va asigura pe toată durata contractului
de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile
la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie.
Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzute în anexa nr. 2. In situaţiile în care
restricţiile de viteZă impuse
de Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A., denumită în
continuare C.F.R. - S.A.,
sau posibilităţile de încadrare în grafic vor
conduce la scăderea vitezelor
comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor
va fi stabilită în funcţie de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la
bord.
(8) Strategia de dezvoltare şi modernizare a Regiotrans va fi în concordanţă
cu legislaţia europeană în domeniul transportului feroviar de călători şi va
asigura condiţiile necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor de stat membru al
Uniunii Europene;
(9) Regiotrans se obligă ca prin politica de marketing
pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinţei pieţei de transport
feroviar public de călători.
(10) Regiotrans se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu legislaţia în vigoare privind
regimul tarifelor pentru serviciile publice cu caracter social, precum şi cu
evoluţia pieţei de transport.
(11) Regiotrans se obligă să acţioneze permanent pentru utilizarea eficientă a
resurselor materiale şi umane, asigurând astfel un control permanent al
costurilor reale de transport.
(12) Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, Regiotrans va plăti pe baZă de contract, către C.F.R. - S.A., tarifele de utilizare a infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor
legale.
(13) Prestarea serviciilor ce fac obiectul Prezentului contract nu poate fi întreruptă şi nici suspendată de Regiotrans
din niciun motiv, excepţie făcând cazurile de forţă majoră prevăzute de lege. In oricare dintre situaţii, activitatea trebuie reluată
în cel mai scurt timp cu putinţă.
(14) Principalele proiecte de investiţii necesare a se
promova pentru transportul feroviar public de călători în perioada 2008-2011
sunt prevăzute în anexa nr. 3.
ARTICOLUL 4
Obligaţiile specifice ale Ministerului
Transporturilor
(1) Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele
compensatorii pentru Regiotrans, ca diferenţă între
tarifele stabilite cu avizul
autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport, la care se
adaugă o cotă de profit cuprinsă între 3% şi 5% din costul respectiv, prevăzute prin bugetul de venituri şi cheltuieli,
şi cu încadrare în sumele aprobate pentru această destinaţie prin legea
bugetului de stat, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor
societatea să prezinte Ministerului
Transporturilor dovada efectuării pachetului minim social ce îi revenea,
confirmată de C.F.R. - S.A.
(2) Pentru facilităţile de călătorie acordate,
potrivit legii, anumitor categorii de persoane, Regiotrans va primi sume
compensatorii conform documentelor justificative prezentate
de aceasta în limita sumelor alocate în bugetul Ministerului
Transporturilor cu această destinaţie.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanţă ai Regiotrans pe perioada
2008-2011
Indicatorii de cantitate şi calitate ai activităţii de
transport feroviar de călători privind funcţionarea Regiotrans pentru anul 2008
şi estimaţi pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzuţi în
anexa nr. 4.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în pachetul
minim social
(1) Numărul trenurilor de
călători, pe fiecare categorie, care vor fi operate pe reţeaua feroviară de către
Regiotrans, este inclus în pachetul minim social aprobat prin contractul de
activitate al „C.F.R." - S.A. conform legii şi este prevăzut în anexa nr. 5.
(2) In scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă
ale serviciului public social de transport feroviar de călători, Regiotrans
poate face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea
instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren
în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă.
ARTICOLUL 7
Lista programelor prioritare
Principalele programe prioritare de dezvoltare,
modernizare şi investiţii ale Regiotrans pentru
perioada de valabilitate a Prezentului contract sunt prevăzute în anexa nr. 6.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru
asigurarea pachetului minim social
Principalele elemente de cheltuieli utilizzate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de
călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii
feroviare, cheltuieli cu combustibilul şi
lubrifianţii, cheltuieli cu energia electrică, cheltuieli cu reparaţiile,
cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor.
Acestea se dimensioneaZă de
Regiotrans, corelat cu programul de transport, şi se aprobă prin bugetul de
venituri şi cheltuieli al societăţii, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestaţiilor
(1) Costurile de transport estimate pentru realizarea
serviciilor publice în perioada 2008-2011 sunt cele prevăzute în anexa nr. 7.
(2) Regiotrans va stabili costurile suplimentare ca
urmare a efectuării lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, precum şi
efectul asupra traficului, prin scăderea veniturilor, prezentând distinct această estimare pentru
compensare în cadrul metodologiei prevăzute la art. 11.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri prognoZat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
(1) Regiotrans poate, după caz, să stabilească în condiţiile legii şi
să adapteZe la condiţiile pieţei
tarifele pentru transportul feroviar public de călători şi alte prestaţii şi
servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea
menţinerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători.
(2) Veniturile estimate pentru
perioada 2008-2011 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului
„călători-km", prognozat
pentru această perioadă la art. 5. Veniturile estimate sunt prevăzute în anexa nr. 8.
ARTICOLUL 11
Nivelul subvenţiilor de la bugetul de stat ca plată
a serviciilor publice
pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
(1) Metodologia de calcul şi
nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea serviciului public social, ca
diferenţă între tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport,
la care se adaugă cota de profit cuprinsă între 3% şi 5%, se stabilesc în
conformitate cu normele privind fundamentarea, acordarea şi justificarea
sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activităţi desfăşurate de
unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum şi
cu Hotărârea Guvernului nr. 2.408/2004 privind metodologia de acordare de la bugetul de stat şi/sau de la bugetele
locale a diferenţei dintre tarife şi costuri în transportul feroviar public de
călători, cu modificările şi completările ulterioare.
(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale necesare a se
asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport
se cuantifică la 58 lei/tren km pentru anul 2008. Nivelul compensaţiei de la
bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei
dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realiZate
din tarifele aprobate este prevăzut în anexa nr. 9.
(3) In cazuri bine justificate Ministerul
Transporturilor va reviZui compensaţia către
Regiotrans în vederea asigurării pachetului minim
social stabilit prin Prezentul contract.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul
veniturilor şi cheltuielilor
In vederea realizării
programului de transport public feroviar în condiţiile definite prin Prezentul contract şi a asigurării
echilibrului economico-financiar al societăţii, consiliul de administraţie al
Regiotrans va analiza
permanent, va adopta şi va aproba, în condiţii concrete raportate la evoluţia
preţurilor şi tarifelor, obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor
şi cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
(1) Programul de modernizare
şi achiziţii de material rulant prevăzut în anexa nr. 10 se asigură din fonduri proprii şi din
finanţări externe şi se aprobă de către consiliul de administraţie, corelat cu
normele tehnice date de constructori şi cu reglementările specifice emise de
Autoritatea Feroviară Română.
(2) Valoarea fondurilor ce trebuie alocate pentru
perioada 2008-2011 pentru programul anual de modernizare şi achiziţii de material rulant este prevăzută în anexa nr. 10.
ARTICOLUL 14
Regulile privind modificările la contract
(1) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părţi, în
condiţiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătăţirii standardului
de calitate a serviciilor publice cel puţin până la nivelul impus de legislaţia
comunitară.
(2) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se vor face ori de câte ori este
nevoie, dar cel puţin o dată pe an, în sensul prevăzut de alin. (1).
(3) Pentru evenimente de forţă majoră ce se vor
manifesta pe durata de valabilitate a Prezentului contract, derularea contractului se va face cu respectarea
prevederilor legale în vigoare, în fiecare situaţie.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
(1) Părţile se obligă să execute Prezentul contract întocmai şi cu
bună-credinţă.
(2) In cazul apariţiei unor
situaţii neprevăzute în
derularea contractului, părţile se vor întâlni pentru analiză şi soluţionare pe
cale amiabilă.
(3) In cazul conflictelor de
muncă, greva este permisă cu condiţia ca organizatorii şi conducătorii grevei
să asigure serviciile esenţiale, dar nu mai puţin de o treime din activitatea
normală, cu satisfacerea necesităţilor minime de viaţă ale comunităţilor locale.
(4) Părţile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării
necorespunzătoare sau cu întârziere a obligaţiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din
vina acestora.
ARTICOLUL 16
Forţa majoră
(1) Forţa majoră, conform Prezentului
contract, reprezintă orice
eveniment sau cauză, imprevizibil(ă) şi de
neînlăturat, produs(ă) fără vina părţilor contractante, ce nu a putut fi
anticipat(ă) la încheierea contractului şi care exonerează oricare dintre părţi de îndeplinirea
totală sau parţială a obligaţiilor ce decurg din Prezentul
contract.
(2) Partea care invocă forţa majoră va notifica imediat
în scris celeilalte părţi producerea sau terminarea evenimentului de forţă
majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forţă majoră,
menţionând circumstanţele producerii acestuia.
ARTICOLUL 17
Incetarea contractului
Prezentul contract de servicii publice încetează:
a) la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;
b) prin acordul de voinţă al părţilor semnatare,
potrivit legislaţiei în vigoare.
ARTICOLUL 18
Litigii
(1) Litigiile izvorâte din
încheierea, executarea, modificarea, încetarea şi interpretarea clauzelor Prezentului contract se rezolvă pe
cale amiabilă.
(2) In cazul în care
divergenţele nu se soluţionează
pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanţele judecătoreşti competente.
ARTICOLUL 19
Dispoziţii finale
Anexele nr. 1-10 fac parte integrantă din Prezentul contract de servicii publice.
Pentru Ministerul Transporturilor
Ministrul transporturilor,
................................................................................
Pentru Societatea Comercială REGIOTRANS - S.R.L.
Director general,
................................................................................
ANEXA Nr. 1 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L
LISTA
facilităţilor de călătorie aprobate prin acte
normative
Nr. crt.
|
Beneficiarul facilităţii
|
Facilitatea
|
Actul normativ
|
Cine distribuie legitimaţiile
|
Cine suportă cheltuielile pentru
facilitate
|
1.
|
Eroii-martiri şi luptătorii
care au contribuit la
victoria Revoluţiei
române din decembrie 1989
|
12 călătorii gratuite anual, clasa I, tren de orice rang, cu însoţitor sau membri de familie fără
titular
|
Legea nr. 341/2004,
cu modificările şi completările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Problemele
Revoluţionarilor din
Decembrie 1989
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
2.
|
Persoanele persecutate din motive politice
|
12 călătorii gratuite, anual, clasa I,
tren de orice rang, pe baza cuponului cu reducere
pentru transport, cu mai mulţi însoţitori sau membri de familie
|
Decretul-lege nr. 118/1990, republicat,
cu modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
3.
|
Persoanele persecutate din motive etnice
|
6 călătorii dus-întors, gratuite, anual, clasa I, tren de orice rang, pe baza cuponului
cu reducere pentru transport, cu un singur însoţitor sau un membru de familie
|
Legea nr. 189/2000, cu
modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
4.
|
Veteranii de răZboi şi urmaşii acestora
|
12 călătorii gratuite, dus-întors, sau 24 de călătorii simple, în
cursul unui an calendaristic, clasa I ori a II-a, tren de orice rang, cu mai mulţi însoţitori sau fără
titular soţul/soţia ori altă persoană care reprezintă
interesele titularului, cu procură autentificată
|
Legea nr. 44/1994,
republicată, cu
modificările şi
completările ulterioare
|
Asociaţiile veteranilor de răZboi legal
constituite
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
5.
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap
|
12 călătorii dus-întors sau 6 călătorii
dus- întors (în funcţie de gradul de handicap) pe an calendaristic, clasa a
II-a, tren accelerat, cu un singur însoţitor şi asistentul personal care
poate circula singur
|
Legea nr. 448/2006,
republicată, cu modificările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap, prin asociaţiile
judeţene
|
Bugetul de stat, prin consiliile judeţene
|
6.
|
Elevi şi studenţi români
şi elevii şi studenţii
români din afara
graniţelor ţării, bursieri ai statului
român
|
50% reducere, tarif tren personal, clasa
a II-a, abonamente lunare cu număr nelimitat de călătorii pentru
elevii/studenţii cu cupoane - 50% reducere, tarif tren accelerat şi rapid,
clasa a II-a
|
Legea învăţământului nr. 84/1995, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare,
HG nr. 309/1996,
completată prin
HG nr. 1.367/2003
şi HG nr. 1.468/2005
|
C.F.R. Călători.
MEC distribuie
cupoanele cu 50%
reducere pentru studenţi
la trenurile accelerat
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
7.
|
Pensionarii din sistemul public de pensii
|
6 călătorii simple cu 50% reducere, tarif
tren rapid, clasa a II-a, pe baza cuponului cu reducere pentru transport, cu soţul sau soţia,
respectiv pot circula fără titular
|
- Legea nr. 147/2000, modificată prin Legea
nr. 30/2004 -OUG nr. 71/2004
|
MMFES, prin oficiile de
pensii, distribuie
cupoanele
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
8.
|
Locuitorii Munţilor Apuseni, titulari ai „Carnetului de Moţ"
|
50% reducere la tariful legitimaţiilor de călătorie clasa a II-a,
la toate categoriile de trenuri de călători
|
Legea nr. 33/1996, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Se eliberează bilete
bianco în baza „Legitimaţiei de Moţ"
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
9.
|
Senatori şi deputaţi
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 4/1990, cu modificările ulterioare
|
Parlamentul
|
|
10.
|
Academicieni
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 752/2001, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Academia Română
|
|
ANEXA Nr. 2 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
CONDIŢII MINIME DE CONFORT
pe categorii de trenuri în trafic intern
Elemente de confort
|
Accelerat
|
Personal
|
|
cl. I
|
cl. II
|
cl. I
|
cl. II
|
Media vitezelor comerciale (km/h)
|
45
|
35
|
Vagoane-restaurant sau bar în compunere
|
*)
|
|
Servicii în vagoane clasa:
|
|
|
- servire, la cerere, cu produse alimentare.
|
*)
|
|
- anunţarea opririlor
|
*)
|
|
- ajutor acordat călătorilor la urcarea/coborârea în/din vagon
|
*)
|
|
- difuZarea presei cotidiene
|
*)
|
|
- pliante şi broşuri cu mersul trenului
|
*)
|
|
Dotări ale vagoanelor:
|
- fotolii tapiţate cu stofă
|
**)
|
*)
|
**)
|
*)
|
- huse tetiere
|
*)
|
*)
|
|
|
- mocheta în compartiment
|
*)
|
|
|
|
- perdele în compartimente1)
|
**)
|
*)
|
|
|
- iluminat fluorescent
|
**)
|
**)
|
*)
|
*)
|
- iluminat incandescent (de siguranţă)
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
- iluminat lizieră
|
*)
|
|
|
|
- ventilaţie
|
*)
|
*)
|
|
|
- climatizare (aer condiţionat)
|
*)
|
*)
|
|
|
- sonorizare în compartimente
|
*)
|
*)
|
|
|
Cabină de toaletă dotată cu următoarele materiale consumabile:
|
- hârtie igienică şi săpun
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
- şerveţele
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
- odorizante în cabina WC
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*) Caracter facultativ.
**) Caracter obligatoriu.
1) Cu excepţia
vehiculelor care nu permit din punct de vedere constructiv.
ANEXA Nr. 3 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Principalele proiecte de investiţii necesar a se
promova pentru transportul feroviar public de călători în perioada 2008-2011
Nr. crt.
|
Nominalizarea pe obiective de investiţii
|
din care:
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Necesar
|
din care asigurat
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
|
TOTAL, din care:
|
57.320
|
19.400
|
75.600
|
128.520
|
128.520
|
1
|
Rame electrice pentru scurt şi mediu parcurs
|
44.000
|
11.180
|
55.080
|
108.000
|
108.000
|
2
|
Vagoane de călători reconstruite şi moderniZate pentru trenuri de lung şi mediu
parcurs
|
7.200
|
2.100
|
14.400
|
14.400
|
14.400
|
3
|
Rame automotor diesel pentru realiZarea
cerinţelor de interoperabilitate.
|
6.120
|
6.120
|
6.120
|
6.120
|
6.120
|
ANEXA Nr. 4 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai
activităţii de transport feroviar de călători
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Tren km (mii)
|
3.316.805
|
4.270.000
|
4.915.000
|
5.200.000
|
Călători km (mii)
|
85.800
|
91.860
|
110.400
|
130.500
|
ANEXA Nr. 5*) la
contractul de servicii publice al Regiotrans - S.R.L
Lista completă a trenurilor de călători care reprezintă pachetul minim social pe anul 2008, care face obiectul contractelor
de servicii publice
Secţii interoperabile
Trenuri cu circulaţie regulată
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa (km.)
|
Rang tren
|
Regim de
circulaţie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/Zi
|
Tren km/Zi
(col 2xcol 6)
|
Tren km/an
(col 5 x col 7)
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
1
|
Braşov -Bucureşti Nord -Constanta
|
391.30
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
782.60
|
286.431.60
|
Total
|
2
|
782,60
|
286.431,60
|
2
|
Braşov - Sibiu - Ilia -BuZias - Timişoara Nord
|
455.00
|
accelerat
|
Z**
|
200
|
2
|
910.00
|
182.000.00
|
Total
|
2
|
910,00
|
182.000,00
|
|
Braşov - Sibiu
|
148.90
|
accelerat
|
Z
|
366
|
2
|
297.80
|
108.994.80
|
Total
|
2
|
297,80
|
108.994,80
|
4
|
Bucureşti Nord - Craiova Lugoj - Timişoara Nord
|
533.30
|
accelerat
|
Z**
|
200
|
2
|
1.066.60
|
213.320.00
|
Total
|
2
|
1.066,60
|
213.320,00
|
TOTAL tren- km Secţii interoperabile
|
3.057,00
|
790.746,40
|
Secţii neinteroperabile (inchiriate) Trenuri cu
circulaţie regulată
1
|
Alba Iulia - Cugir
|
37,10
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
371.00
|
135.786.00
|
Total
|
10
|
371,00
|
135.786,00
|
2
|
Alba Iulia -Zlatna H.
|
42.50
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
340.00
|
124.440.00
|
Total
|
8
|
340,00
|
124.440,00
|
3
|
Zlatna H - Zlatna Tehnica
|
5,60
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
22.40
|
8.198.40
|
Total
|
4
|
22,40
|
8.198,40
|
4
|
Braşov - Intorsura BuZăului Hm
|
36,50
|
personal
|
Z
|
366
|
14
|
5 11.00
|
1 87.026.00
|
Total
|
14
|
511,00
|
187.026,00
|
5
|
Braşov - Zarnesti
|
27.00
|
personal
|
Z
|
366
|
14
|
378.00
|
138.348.00
|
Total
|
14
|
378,00
|
138.348,00
|
6
|
Odorhei - Cristur
|
25.80
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
77.40
|
28.328,40
|
Total
|
3
|
77,40
|
28.328,40
|
7
|
Odorhei - Sighişoara
|
47.20
|
personal
|
Z
|
366
|
7
|
330.40
|
120.926.40
|
Total
|
7
|
330,40
|
120.926,40
|
8
|
Sfântu Gheorghe - Breţcu Hm.
|
66.20
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
529.60
|
193.833.60
|
Total
|
8
|
529,60
|
193.833,60
|
*) Anexa nr. 5 este reprodusă
în facsimil.
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
Sfantu Gheorghe - Targu Secuiesc
|
44,50
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
133.50
|
48.861.00
|
|
Total
|
3
|
133,50
|
48.861,00
|
10
|
Târnaveni - Blaj
|
38
|
personal
|
Z
|
366
|
14
|
532.00
|
194.712.00
|
|
Total
|
14
|
532,00
|
194.712,00
|
11
|
Târnaveni - Câmpu Libertăţii
|
40,40
|
personal
|
Z
|
366
|
4
|
161,60
|
59.145.60
|
|
Total
|
4
|
161,60
|
59.145,60
|
12
|
Târnaveni - Târnaveni Vest
|
2.40
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
4.80
|
1.756.80
|
|
Total
|
2
|
4,80
|
1.756,80
|
13
|
Târnaveni Vest Hm. -Praid
|
77.80
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
622.40
|
227.798.40
|
|
Total
|
8
|
622,40
|
227.798,40
|
14
|
Arad - "Nădlac
|
52,30
|
personal
|
Z
|
366
|
13
|
679.90
|
248.843.40
|
|
Total
|
13
|
679,90
|
248.843,40
|
15
|
BuZias - Jamu Mare Hm.
|
56.20
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
281.00
|
102.846.00
|
|
Total
|
5
|
281,00
|
102.846,00
|
16
|
BuZiaş - Gătaia
|
31,70
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
158.50
|
58.011.00
|
|
Total
|
5
|
158,50
|
58.011,00
|
17
|
Gătaia - Jamu Mare Hm.
|
24,50
|
personal
|
Z
|
366
|
5
|
122.50
|
44.835.00
|
|
Total
|
5
|
122,50
|
44.835,00
|
18
|
Resita Nord - Voiteni
|
61,50
|
personal
|
Z
|
366
|
13
|
799.50
|
292.617.00
|
|
|
|
Total
|
13
|
799,50
|
292.617,00
|
19
|
Resita Nord - Gătaia
|
43,30
|
personal
|
Z
|
366
|
3
|
129.90
|
47.543.40
|
|
Total
|
3
|
129.90
|
47.543.40
|
20
|
Gătaia - Voiteni
|
18,20
|
personal Z
|
366
|
7
|
127.40
|
46.628.40
|
|
Total
|
7
|
127,40
|
46.628,40
|
21
|
Oraviţa - BerZovia
|
58.90
|
personal
|
Z
|
366
|
10
|
589.00
|
215.574.00
|
|
Total
|
10
|
589,00
|
215.574,00
|
TOTAL tren- km Secţii
neinteroperabile (inchiriate)
|
6.901,80
|
2.526.058,80
|
TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL
|
9.958,80
|
3.316.805,20
|
Legenda * = regim de circulaţie (coloana 4 din tabele)
Z Circulă zilnic;
Z** Circulă zilnic, începând cu 16.06.2008.
ANEXA Nr. 6 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Lista programelor prioritare
Nr. crt.
|
Denumirea programului prioritar
|
1.
|
Implementarea proiectului de introducere
progresivă a mersului de tren cadenţat pe secţii neinteroperabile
|
2.
|
Program de dotare cu rame electrice
|
3.
|
Program de achiziţie şi modernizare a automotoarelor pentru
transportul de călători
|
4.
|
Program de implementare a sistemului electronic de vânzare a legitimaţiilor de călătorie în trafic intern atât în tren,
cât şi la casele de bilete, urmărind achiziţii soft şi echipamente, dezvoltarea şi mentenanţa acestora,
precum şi perfecţionarea profesională a personalului comercial
|
ANEXA Nr. 7 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Costul prestaţiilor
|
Costurile de transport
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma (mii lei)
|
124.514
|
159.902
|
183.228
|
192.899
|
ANEXA Nr. 8 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Venituri (mii lei)
|
32.140
|
43.100
|
51.300
|
58.500
|
ANEXA Nr. 9 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Nivelul compensaţiei
de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea
diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
- mii lei -
|
Evoluţia valorii necesare pe anii
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Compensaţie totală necesară, din care:
|
98.600
|
124.586
|
140.699
|
143.132
|
- asigurat de la bugetul de stat prin Legea bugetului de stat pe
anul 2008 nr. 388/2007, cu modificările şi completările ulterioare
|
45.805
|
|
|
|
ANEXA Nr. 10 la contractul de servicii publice al
Regiotrans - S.R.L.
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
|
Necesar de alocat
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma totală
(mii lei), din care:
|
57.320
|
75.600
|
128.520
|
128.520
|
Bugetul propriu
|
19.400
|
25.000
|
58.000
|
58.000
|
Finanţări externe
|
37.920
|
50.600
|
70.520
|
70.520
|
ANEXA Nr. III
CONTRACTUL DE SERVICII PUBLICE
pentru perioada 2008-2011
al Societăţii Comerciale REGIONAL - S.R.L.
CAPITOLUL I
Dispoziţii generale
ARTICOLUL 1
Părţile contractante
Prezentul contract de servicii publice pentru perioada 2008- 2011 se încheie între Ministerul Transporturilor, în
numele statului, şi Societatea Comercială REGIONAL - S.R.L., denumită în
continuare Regional, în
calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art.
38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul
pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu
modificările şi completările ulterioare.
ARTICOLUL 2
Obiectul şi durata contractului de servicii publice
(1) Prezentul contract de
servicii publice stabileşte obligaţiile reciproce ale Regional şi ale
Ministerului Transporturilor în vederea realizării serviciului public social de
transport feroviar de călători de către Regional.
(2) Prezentul contract de
servicii publice se încheie pe o durată de 4 ani, respectiv pentru perioada
2008-2011.
(3) Pentru secţiile neinteroperabile prevederile alin.
(2) se aplică cu condiţia valabilităţii contractului de închiriere încheiat cu
Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A., conform prevederilor
legale în vigoare.
CAPITOLUL II
Obligaţii specifice ale părţilor pe perioada 2008-2011
ARTICOLUL 3
Obligaţiile specifice ale Regional pe perioada
2008-2011
(1) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de servicii publice, Regional se obligă să pregătească
şi să pună în circulaţie numărul şi categoriile de trenuri necesare pentru
asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul feroviar
public de călători.
(2) Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor
circula pe secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se
pot modifica prin ordin al ministrului transporturilor, pentru adaptarea la
condiţiile concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la
starea tehnică a infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei
acordate.
(3) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de servicii publice, Regional se obligă să pună la
dispoziţia publicului călător capacităţile de transport, în funcţie de evoluţia
şi de cerinţele pieţei.
(4) Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:
- personale.
(5) Regional va asigura publicului călător următoarele
tipuri de servicii:
a) transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor, cu trenuri suplimentare sau cu
trenuri special comandate;
b) capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de
confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, automotoare clasa I şi clasa a
II-a;
c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de
diverse tipuri şi categorii;
d) informarea călătorilor, în principalele staţii şi
trenuri, prin birourile proprii de informaţii, mass-media, web-site şi prin
personalul de tren, referitor la condiţiile de călătorie, tarife, oferte
comerciale, alte informaţii utile.
(6) Facilităţile acordate de Regional, potrivit
reglementărilor în vigoare, pentru serviciile prestate anumitor categorii de
persoane sunt prevăzute în anexa nr. 1.
(7) Regional va asigura pe toată durata contractului
de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile
la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie.
Condiţiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada
2008-2011 sunt prevăzute în
anexa nr. 2. In situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate „C.F.R." - S.A.
sau posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din
parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită în funcţie de
calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord.
(8) Strategia de dezvoltare şi modernizare a Regional va fi în concordanţă
cu legislaţia europeană în domeniul transportului feroviar de călători şi va
asigura condiţiile necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor de stat membru al
Uniunii Europene.
(9) Regional se obligă ca prin politica de marketing
pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinţei pieţei de transport
feroviar public de călători.
(10) Regional se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu legislaţia în vigoare privind
regimul tarifelor pentru serviciile publice cu caracter social, precum şi cu
evoluţia pieţei de transport.
(11) Regional se obligă să acţioneze permanent pentru utilizarea eficientă a
resurselor materiale şi umane, asigurând astfel un control permanent al
costurilor reale de transport.
(12) Pentru utilizarea infrastructurii
feroviare publice, Regional va plăti pe baZă de contract Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." -
S.A. şi/sau gestionarului de infrastructură feroviară neinteroperabilă tarifele
de utilizare a infrastructurii, care se stabilesc
conform prevederilor legale.
(13) Prestarea serviciilor ce fac obiectul Prezentului contract nu poate fi întreruptă şi nici suspendată de Regional
din niciun motiv, excepţie făcând cazurile de forţă majoră prevăzute de lege. In oricare dintre situaţii, activitatea trebuie reluată în
cel mai scurt timp cu putinţă.
(14) Principalele proiecte de investiţii necesare a se
promova pentru transportul feroviar de călători în perioada 2008-2011 sunt
prevăzute în anexa nr. 3.
ARTICOLUL 4
Obligaţiile specifice ale Ministerului Transporturilor
(1) Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele
compensatorii pentru Regional, ca diferenţă între tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi
costurile reale de transport, la care se adaugă o cotă de profit cuprinsă între
3% şi 5% din costul respectiv, prevăzute prin bugetul de venituri şi cheltuieli, şi cu încadrare în sumele
aprobate pentru această destinaţie prin legea bugetului, urmând ca până la data
de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte
Ministerului Transporturilor dovada efectuării
pachetului minim social ce îi revenea, confirmată de Compania Naţională de Căi
Ferate „C.F.R." -S.A.
(2) Pentru facilităţile de călătorie acordate,
potrivit legii, anumitor categorii de persoane, Regional va primi sume compensatorii conform documentelor justificative prezentate de aceasta în limita sumelor alocate în bugetul Ministerului
Transporturilor cu această destinaţie.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanţă ai Regional pe perioada
2008-2011
Indicatorii de cantitate şi
calitate ai activităţii de transport feroviar de călători privind funcţionarea
Regional pentru anul 2008 şi estimaţi pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzuţi în anexa nr. 4.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în pachetul
minim social
(1) Numărul trenurilor de călători,
pe fiecare categorie, care vor fi operate pe reţeaua feroviară de către
Regional este inclus în pachetul minim social aprobat prin contractul de
activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." - S.A. conform
legii şi este prevăzut în anexa nr. 5.
(2) In scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă
ale serviciului public social de transport feroviar de călători, Regional poate
face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea instrucţiunilor
feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulaţie
şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă.
ARTICOLUL 7
Lista programelor prioritare
Principalele programe prioritare de dezvoltare,
modernizare şi investiţii ale
Regional pentru perioada de valabilitate a Prezentului contract de servicii
publice sunt prevăzute în
anexa nr. 6.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru
asigurarea pachetului minim social
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de
călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibilul şi
lubrifianţii, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare,
asigurarea călătorilor. Acestea se dimensioneaZă de Regional, corelat cu programul de transport, şi se aprobă prin
bugetul de venituri şi cheltuieli al societăţii, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestaţiilor
(1) Costurile de transport estimate pentru realizarea serviciilor
publice în perioada 2008-2011 sunt cele prevăzute în anexa nr. 7.
(2) Regional va stabili costurile suplimentare ca
urmare a efectuării lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, precum şi
efectul asupra traficului, prin scăderea veniturilor, prezentând distinct această estimare pentru
compensare în cadrul metodologiei prevăzute la art. 11.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
(1) Regional poate, după caz, să stabilească în condiţiile legii şi
să adapteZe la condiţiile
pieţei tarifele pentru transportul feroviar public de călători şi alte
prestaţii şi servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în
vederea menţinerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de
călători.
(2) Veniturile estimate pentru perioada 2008-2011 au
fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului „călători-km" prognozat pentru această perioadă la art. 5.
Veniturile estimate sunt prevăzute în anexa nr. 8.
ARTICOLUL 11
Nivelul subvenţiei de la bugetul de stat ca plată a
serviciilor publice
pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
(1) Metodologia de calcul şi
nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea serviciului public social, ca diferenţă între tarifele stabilite
cu avizul autorităţilor
publice competente şi costurile reale de transport, la care se adaugă cota de
profit cuprins între 3% şi 5%, se stabilesc în conformitate cu normele privind
fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la bugetul de stat
pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori economici, prin bugetul
Ministerului Transporturilor, precum şi cu Hotărârea Guvernului nr. 2.408/2004
privind metodologia de acordare de la bugetul de stat şi/sau de la bugetele
locale a diferenţei dintre tarife şi costuri în transportul feroviar public de
călători, cu modificările şi completările ulterioare.
(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale necesare a se
asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin
aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport
se cuantifică la 36,1 lei/tren km pentru anul 2008. Nivelul compensaţiei de la
bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi
cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate este
prevăzut în anexa nr. 9.
(3) In cazuri bine justificate Ministerul
Transporturilor va revizui compensaţia către Regional
în vederea asigurării pachetului minim social stabilit prin Prezentul contract.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul
veniturilor şi cheltuielilor
In vederea realizării programului de transport public feroviar
în condiţiile definite prin Prezentul contract şi a asigurării echilibrului economico-financiar al
societăţii, consiliul de administraţie al Regional va analiza permanent, va adopta şi va aproba, în
condiţii concrete raportate la evoluţia preţurilor şi tarifelor, obiective cu
efect cuantificat în nivelul veniturilor şi cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
(1) Programul de modernizare
şi achiziţii de material rulant prevăzut în anexa nr.
10 se asigură din fonduri proprii şi din finanţări externe şi se aprobă de
către consiliul de administraţie, corelat cu starea tehnică a parcului, normele
tehnice date de constructori şi cu reglementările specifice emise de
Autoritatea Feroviară Română.
(2) Valoarea fondurilor ce trebuie alocate pentru
perioada 2008-2011 pentru programul anual de modernizare şi achiziţii de material rulant este prevăzută în anexa nr. 10.
ARTICOLUL 14
Regulile privind modificările la contract
(1) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părţi, în condiţiile legii, în scopul asigurării
permanente a îmbunătăţirii standardului de calitate a serviciilor publice cel
puţin până la nivelul impus de legislaţia comunitară.
(2) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se vor face ori de câte ori este
nevoie, dar cel puţin o dată pe an, în sensul prevăzut
de alin. (1).
(3) Pentru evenimente de forţă majoră ce se vor
manifesta pe durata de valabilitate a Prezentului
contract, derularea contractului se va face cu
respectarea prevederilor legale în vigoare, în fiecare situaţie.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
(1) Părţile se obligă să execute Prezentul contract întocmai şi cu
bună-credinţă.
(2) In cazul apariţiei unor situaţii
neprevăzute în derularea
contractului, părţile se vor întâlni pentru analiză şi soluţionare pe cale
amiabilă.
(3) In cazul conflictelor de
muncă, greva este permisă cu condiţia ca organiZatorii şi conducătorii grevei să asigure serviciile esenţiale, dar
nu mai puţin de o treime din activitatea normală, cu satisfacerea necesităţilor
minime de viaţă ale comunităţilor locale.
(4) Părţile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării
necorespunzătoare sau cu întârziere a obligaţiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din
vina acestora.
ARTICOLUL 16
Forţa majoră
(1) Forţa majoră, conform Prezentului
contract, reprezintă orice
eveniment sau cauză, imprevizibil(ă) şi de neînlăturat, produs(ă) fără vina părţilor
contractante, ce nu a putut fi anticipat(ă) la încheierea contractului şi care
exonerează oricare dintre
părţi de îndeplinirea totală sau parţială a obligaţiilor ce decurg din Prezentul contract.
(2) Partea care invocă forţa majoră va notifica imediat
în scris celeilalte părţi producerea sau terminarea evenimentului de forţă
majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forţă majoră,
menţionând circumstanţele producerii acestuia.
ARTICOLUL 17
Incetarea contractului
Prezentul contract de servicii publice încetează:
a) la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;
b) prin acordul de voinţă al părţilor semnatare,
potrivit legislaţiei în vigoare.
ARTICOLUL 18
Litigii
(1) Litigiile izvorâte din încheierea,
executarea, modificarea, încetarea şi interpretarea
clauzelor Prezentului contract se rezolvă pe cale
amiabilă.
(2) In cazul în care
divergenţele nu se soluţionează
pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanţele judecătoreşti competente.
ARTICOLUL 19
Dispoziţii finale
Anexele nr. 1-10 fac parte
integrantă din Prezentul contract de servicii
publice.
Pentru Ministerul Transporturilor
Ministrul transporturilor,
..............................................................................
Pentru Societatea Comercială REGIONAL -S.R.L.
Director general,
..............................................................................
ANEXA Nr. 1 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
LISTA
facilităţilor de călătorie aprobate prin acte
normative
Nr. crt.
|
Beneficiarul facilităţii
|
Facilitatea
|
Actul normativ
|
Cine distribuie legitimaţiile
|
Cine suportă cheltuielile pentru facilitate
|
1.
|
Eroii-martiri şi luptătorii
care au contribuit la
victoria Revoluţiei
române din decembrie 1989
|
12 călătorii gratuite anual, clasa I, tren de orice rang, cu însoţitor sau membri de familie fără
titular
|
Legea nr. 341/2004,
cu modificările şi completările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Problemele
Revoluţionarilor din
Decembrie 1989
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
2.
|
Persoanele persecutate din motive politice
|
12 călătorii gratuite, anual, clasa I,
tren de orice rang, pe baza cuponului cu reducere
pentru transport, cu mai mulţi însoţitori sau membri de familie
|
Decretul-lege nr. 118/1990, republicat,
cu modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
3.
|
Persoanele persecutate din motive etnice
|
6 călătorii dus-întors, gratuite, anual, clasa I, tren de orice rang, pe baza cuponului
cu reducere pentru transport, cu un singur însoţitor sau un membru de familie
|
Legea nr. 189/2000, cu
modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
4.
|
Veteranii de răZboi
şi urmaşii acestora
|
12 călătorii gratuite, dus-întors, sau 24 de călătorii simple, în
cursul unui an calendaristic, clasa I ori a II-a, tren de orice rang, cu mai mulţi însoţitori sau fără titular
soţul/soţia ori altă persoană care îi reprezintă interesele titularului, cu
procură autentificată
|
Legea nr. 44/1994,
republicată, cu
modificările şi
completările ulterioare
|
Asociaţiile veteranilor de răZboi legal
constituite
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
5.
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap
|
12 călătorii dus-întors sau 6 călătorii dus-întors (în funcţie de
gradul de handicap) pe an calendaristic, clasa a II-a, tren accelerat, cu un
singur însoţitor şi asistentul personal care poate circula singur
|
Legea nr. 448/2006,
republicată, cu modificările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap, prin asociaţiile
judeţene
|
Bugetul de stat, prin consiliile judeţene
|
6.
|
Elevi şi studenţi români
şi elevii şi studenţii
români din afara
graniţelor ţării, bursieri ai statului
român
|
50% reducere, tarif tren personal, clasa a II-a, abonamente
lunare cu număr nelimitat de călătorii pentru elevii/studenţii cu cupoane -
50% reducere, tarif tren accelerat şi rapid, clasa a II-a
|
Legea învăţământului nr. 84/1995, republicată,
cu modificările şi
completările ulterioare,
HG nr. 309/1996,
completată prin
HG nr. 1.367/2003
şi HG nr. 1.468/2005
|
C.F.R. Călători, MEC
distribuie cupoanele cu
50% reducere pentru
studenţi la trenurile
accelerat
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
7.
|
Pensionarii din sistemul public de pensii
|
6 călătorii simple cu 50% reducere, tarif tren rapid, clasa a
II-a, pe baza cuponului cu
reducere pentru transport, cu soţul sau soţia, respectiv pot circula fără
titular
|
- Legea nr. 147/2000, modificată prin Legea
nr. 30/2004 -OUG nr. 71/2004
|
MMFES, prin oficiile de
pensii, distribuie
cupoanele
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
8.
|
Locuitorii Munţilor Apuseni, titulari ai „Carnetului de Moţ"
|
50% reducere la tariful legitimaţiilor de
călătorie clasa a II-a, la toate categoriile de trenuri de călători
|
Legea nr. 33/1996, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Se elibereaZă bilete
bianco în baza „Legitimaţiei de Moţ"
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
9.
|
Senatori şi deputaţi
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 4/1990, cu modificările ulterioare
|
Parlamentul
|
|
10.
|
Academicieni
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 752/2001, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Academia Română
|
|
ANEXA Nr. 2 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
CONDIŢII MINIME DE CONFORT
pe categorii de trenuri în trafic intern
Elemente de confort
|
Personal
|
cl. I
|
cl. II
|
Media vitezelor comerciale (km/h)
|
35
|
Vagoane-restaurant sau bar în compunere
|
|
|
Servicii în vagoane clasa:
|
- servire, la cerere, cu produse alimentare
|
|
|
- anunţarea opririlor
|
|
|
- ajutor acordat călătorilor la
urcarea/coborârea în/din vagon
|
|
|
- difuzarea presei cotidiene
|
|
|
- pliante şi broşuri cu mersul trenului
|
|
|
Dotări ale vagoanelor:
|
- fotolii tapiţate cu stofă
|
**)
|
*)
|
- huse tetiere
|
|
|
- mocheta în compartiment
|
|
|
- perdele în compartimente1)
|
|
|
- iluminat fluorescent
|
*)
|
*)
|
- iluminat incandescent (de siguranţă)
|
**)
|
**)
|
- iluminat lizieră
|
|
|
- ventilaţie
|
|
|
- climatizare (aer condiţionat)
|
|
|
- sonorizare în compartimente
|
|
|
Cabină de toaletă dotată cu următoarele materiale consumabile:
|
- hârtie igienică şi săpun
|
**)
|
**)
|
- şerveţele
|
*)
|
*)
|
- odorizante în cabina WC
|
**)
|
**)
|
*) Caracter facultativ.
**) Caracter obligatoriu.
1) Cu excepţia
vehiculelor care nu permit din punct de vedere constructiv.
ANEXA Nr. 3 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
Principalele proiecte de investiţii necesare a se
promova pentru transportul feroviar public de călători în perioada 2008-2011
Nr. crt.
|
Nominalizarea pe obiective de investiţii
|
din care:
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Necesar
|
din care asigurat
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
- mii lei -
|
|
TOTAL, din care:
|
3.283
|
390
|
1.178
|
1.865
|
1.865
|
1.
|
Rame automotor diesel pentru realizarea
cerinţelor de interoperabilitate
|
998
|
200
|
513
|
1.200
|
1.200
|
2.
|
Locomotivă diesel hidraulică de 1.250 CP pentru asigurarea
tracţiunii
|
1.620
|
110
|
-
|
-
|
-
|
3.
|
Punct de alimentare şi exploatare
|
665
|
80
|
665
|
665
|
665
|
ANEXA Nr. 4 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai
activităţii de transport feroviar de călători
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Tren km
|
247.052,6
|
250.000
|
250.000
|
250.000
|
Călători km (mii)
|
2.440
|
2.620
|
2.840
|
2.950
|
ANEXA Nr. 5) la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
Lista completă a trenurilor de călători care
reprezintă pachetul minim social pe anul 2008
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanţa km
|
Rang tren
|
Regim de circulatie
|
Nr. zile
circ/an
|
Nr. tren/zi
|
Tren km/zi
col 2xcol 6
|
Tren km/an
col 5xcol 7
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4*
|
5
|
6
|
7
|
8
|
1
|
Ciumeghiu - Holod
|
44,9
|
personal
|
Z
|
366
|
2
|
89,8
|
32.866.80
|
personal
|
A
|
255
|
2
|
89,8
|
22.899.00
|
personal
|
D
|
314
|
2
|
89.8
|
28.197.20
|
TOTAL
|
6
|
269.4
|
83.963.00
|
2
|
Holod - Vaşcău
|
55,7
|
personal
|
Z
|
366
|
8
|
445.6
|
163.089.60
|
TOTAL
|
8
|
445.6
|
163.089.60
|
TOTAL TREN KM
|
715
|
247.052,60
|
Legenda:
* = regim de circulaţie
A Nu circulă sâmbăta, duminica şi de sărbători legale.
D Nu circulă duminica.
Z Circulă Zilnic.
1) Anexa nr. 5 este
reprodusă în facsimil.
ANEXA Nr. 6 la contractul de servicii publice al
Regional- S.R.L.
Lista programelor prioritare
Nr. crt.
|
Denumirea programului prioritar
|
1.
|
Program de achiziţie şi modernizare a automotoarelor pentru
transportul de călători
|
2.
|
Program de achiziţie şi modernizare a locomotivelor pentru
transportul de călători
|
3.
|
Program de implementare a sistemului electronic de vânzare a legitimaţiilor de călătorie în trafic intern atât în tren,
cât şi la casele de bilete, urmărind achiziţii soft şi echipamente, dezvoltarea şi mentenanţa acestora,
precum şi perfecţionarea profesională a personalului comercial
|
4.
|
Program de dezvoltare a unui punct de
alimentare şi exploatare pentru automotoare diesel sau alt material rulant de
tracţiune
|
ANEXA Nr. 7 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
Costul prestaţiilor
|
Costurile de transport
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma (mii lei)
|
8.830
|
14.950
|
15.873
|
16.689
|
ANEXA Nr. 8 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social si politica tarifară
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Venituri (mii lei)
|
336
|
413
|
463
|
509
|
ANEXA Nr. 9 la contractul de servicii publice al
Regional - S.R.L.
Nivelul compensaţiei
de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei
dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realiZate din tarifele aprobate
|
Evoluţia valorii necesare pe anii
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Compensaţie totală necesară (mii lei),
|
8.919
|
15.264
|
16.180
|
16.989
|
din care:
- asigurat de la bugetul de stat prin Legea bugetului de stat pe
anul 2008 nr. 388/2007, cu modificările şi completările ulterioare
|
3.412
|
|
|
|
ANEXA Nr. 10 la contractul de servicii publice al
Regional-S.R.L.
Programul de modernizare si achiziţii de material rulant
|
Necesar de alocat
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma totală
(mii lei), din care:
|
3.283
|
1.178
|
1.865
|
1.865
|
Bugetul propriu
|
390
|
410
|
600
|
600
|
Finanţări externe
|
2.893
|
768
|
1.265
|
1.265
|
ANEXA Nr. IV
CONTRACTUL DE SERVICII PUBLICE
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale
SERVTRANS INVEST - S.A.
CAPITOLUL I
Dispoziţii generale
ARTICOLUL 1
Părţile contractante
Prezentul contract de servicii publice pentru perioada
2008- 2011 se încheie între Ministerul
Transporturilor, în numele statului, şi Societatea Comercială SERVTRANS INVEST
- S.A., denumită în continuare SERVTRANS, în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu
prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998
privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu
modificările şi completările ulterioare.
ARTICOLUL 2
Obiectul şi durata contractului de servicii publice
(1) Prezentul contract de
servicii publice stabileşte obligaţiile reciproce ale SERVTRANS şi ale
Ministerului Transporturilor în vederea realizării serviciului public social de
transport feroviar de călători de către SERVTRANS.
(2) Prezentul contract de
servicii publice se încheie pe o durată de 4 ani, respectiv pentru perioada
2008-2011.
(3) Pentru secţiile neinteroperabile prevederile alin.
(2) se aplică cu condiţia valabilităţii contractului de închiriere încheiat cu
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR" - S.A., conform
prevederilor legale în vigoare.
CAPITOLUL II
Obligaţii specifice ale părţilor pe perioada
2008-2011
ARTICOLUL 3
Obligaţii specifice ale SERVTRANS pe perioada
2008-2011
(1) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de
servicii publice, SERVTRANS se obligă să pregătească
şi să pună în circulaţie numărul şi categoriile de trenuri necesare pentru
asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul feroviar
public de călători. Numărul minim şi categoriile de trenuri care vor circula pe
secţiile de circulaţie, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica
prin ordin al ministrului transporturilor, pentru adaptarea la condiţiile
concrete de piaţă sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a
infrastructurii şi cu reglarea corespunzătoare a compensaţiei acordate.
(2) Pe durata de valabilitate a Prezentului contract de servicii publice, SERVTRANS se obligă să pună la
dispoziţia publicului călător capacităţile de transport, în funcţie de evoluţia
şi de cerinţele pieţei.
(3) Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:
a) accelerate;
b) personale.
(4) SERVTRANS va asigura publicului călător
următoarele tipuri de servicii:
a) transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor;
b) capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de
confort şi de servicii: automotoare şi vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate;
c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri şi categorii;
d) informarea călătorilor în principalele staţii şi
trenuri, prin birourile proprii de informaţii, mass-media şi prin personalul de
tren, referitor la condiţiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, alte
informaţii utile.
(5) Facilităţile acordate de SERVTRANS, potrivit
reglementărilor în vigoare, pentru serviciile prestate anumitor categorii de
persoane sunt prevăzute în anexa nr. 1.
(6) SERVTRANS va asigura pe toată durata contractului
de servicii publice condiţiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul şi serviciile
la bord, în funcţie de categoria trenului, în condiţii normale de circulaţie.
Condiţiile minime de confort pe categorii de trenuri în trafic intern valabile
pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzute în anexa
nr. 2. In situaţiile în care restricţiile de viteză impuse de Compania Naţională de Căi Ferate CFR - S.A. sau
posibilităţile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită în funcţie
de calitatea confortului şi a serviciilor oferite la bord.
(7) Strategia de dezvoltare şi
modernizare a SERVTRANS va fi
în concordanţă cu legislaţia europeană în domeniul transportului feroviar de
călători şi va asigura condiţiile necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor de
stat membru al Uniunii Europene.
(8) SERVTRANS se obligă ca prin politica de marketing
pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinţei pieţei de transport
feroviar public de călători.
(9) SERVTRANS, în domeniul transportului public de
călători, se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu legislaţia în vigoare privind
regimul tarifelor pentru serviciile publice cu caracter social, precum şi cu
evoluţia pieţei de transport.
(10) SERVTRANS se obligă să acţioneze permanent pentru utilizarea eficientă a
resurselor materiale şi umane, asigurând astfel un control permanent al
costurilor reale de transport.
(11) Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, SERVTRANS va plăti pe baZă de contract Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." -
S.A. tarifele de utilizare a infrastructurii, care se
stabilesc conform prevederilor legale.
(12) Prestarea serviciilor ce fac obiectul Prezentului
contract nu poate fi întreruptă şi nici suspendată de
SERVTRANS din niciun motiv, excepţie făcând cazurile de forţă majoră prevăzute de lege. In oricare dintre situaţii, activitatea trebuie reluată
în cel mai scurt timp cu putinţă.
ARTICOLUL 4
Obligaţiile specifice ale Ministerului Transporturilor
(1) Ministerul Transporturilor va aloca lunar sumele
compensatorii pentru SERVTRANS, ca diferenţă între tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi
costurile reale de transport, la care se adaugă o cotă de profit cuprinsă între
3% şi 5% din costul respectiv, prevăzute prin bugetul de venituri şi cheltuieli, şi cu încadrarea în sumele
aprobate pentru această destinaţie prin legea bugetului, urmând ca până la data
de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte Ministerului Transporturilor dovada efectuării pachetului minim
social ce îi revenea, confirmată de Compania Naţională de Căi Ferate
„C.F.R." -S.A.
(2) Pentru facilităţile de călătorie acordate,
potrivit legii, anumitor categorii de persoane, SERVTRANS
va primi sume compensatorii conform documentelor justificative prezentate de aceasta în limita sumelor alocate în bugetul Ministerului
Transporturilor cu această destinaţie.
ARTICOLUL 5
Parametrii de performanţă ai SERVTRANS pe perioada
2008-2011
Indicatorii de cantitate şi calitate ai activităţii de
transport feroviar de călători privind funcţionarea SERVTRANS pentru anul 2008
şi estimaţi pentru perioada 2008-2011 sunt prevăzuţi în
anexa nr. 3.
ARTICOLUL 6
Lista trenurilor de călători incluse în pachetul minim social
(1) Numărul trenurilor de
călători, pe fiecare categorie, care vor fi operate pe reţeaua feroviară de
către SERVTRANS este inclus în pachetul minim social aprobat prin contractul de
activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R." - S.A. conform
legii şi este prevăzut în anexa nr. 4.
(2) In scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă
ale serviciului public social de transport feroviar de călători, SERVTRANS
poate face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea
instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren
în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă.
ARTICOLUL 7
Lista programelor prioritare
Principalele programe prioritare de dezvoltare,
modernizare şi investiţii ale SERVTRANS pentru
perioada de valabilitate a Prezentului contract sunt prevăzute în anexa nr. 5.
ARTICOLUL 8
Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru
asigurarea pachetului minim social
Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de
călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil şi
lubrifianţi, cheltuieli cu energia electrică, cheltuieli cu reparaţiile,
cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, cheltuieli cu mentenanţă şi
suportul sistemelor electronice de vânzare şi rezervare
în trafic local şi internaţional, asigurarea călătorilor. Acestea se
dimensionează de SERVTRANS,
corelat cu programul de transport, şi se aprobă prin bugetul de venituri şi
cheltuieli al societăţii, potrivit prevederilor legale.
ARTICOLUL 9
Costul prestaţiilor
(1) Costurile de transport estimate pentru realizarea
serviciilor publice în perioada 2008-2011 sunt cele prevăzute în anexa nr. 6.
(2) SERVTRANS va stabili costurile suplimentare ca
urmare a efectuării lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, precum şi
efectul asupra traficului, prin scăderea veniturilor, prezentând distinct această estimare pentru compensare în cadrul metodologiei prevăzute la art. 11.
ARTICOLUL 10
Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară
(1) SERVTRANS poate, după caz, să stabilească în condiţiile legii, şi să adapteZe la condiţiile pieţei tarifele pentru
transportul feroviar public de călători şi alte prestaţii şi servicii din
domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menţinerii, sporirii
sau creării unui anumit trafic în transportul de călători.
(2) Veniturile estimate pentru
perioada 2008-2011 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului
„călători-km", prognozat
pentru această perioadă la art. 5. Veniturile estimate sunt prevăzute în anexa nr. 7.
ARTICOLUL 11
Nivelul subvenţiei de la bugetul de stat ca plată a
serviciilor publice
pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate
(1) Metodologia de calcul şi
nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea
serviciului public social, ca diferenţă între tarifele
stabilite cu avizul
autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport, la care se
adaugă cota de profit cuprins între 3% şi 5%, se stabilesc în conformitate cu
normele privind fundamentarea, acordarea şi justificarea sumelor primite de la
bugetul de stat pentru unele activităţi desfăşurate de unii operatori
economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor, precum şi cu Hotărârea
Guvernului nr. 2.408/2004 privind metodologia de acordare de la bugetul de stat
şi/sau de la bugetele locale a diferenţei dintre tarife şi costuri în
transportul feroviar public de călători, cu modificările şi completările
ulterioare.
(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale necesar a se
asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin
aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport
se cuantifică la 20 lei/tren km pentru anul 2008. Nivelul compensaţiei de la
bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei
dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate
din tarifele aprobate este prevăzut în anexa nr. 8.
(3) In cazuri bine justificate Ministerul
Transporturilor va reviZui compensaţia către SERVTRANS
în vederea asigurării pachetului minim social stabilit
prin Prezentul contract.
ARTICOLUL 12
Obiective cu efect cuantificat în nivelul
veniturilor şi cheltuielilor
In vederea realizării
programului de transport public feroviar în condiţiile definite prin Prezentul contract şi a asigurării
echilibrului economico-financiar al societăţii, SERVTRANS va analiza permanent, va adopta şi va aproba, în
condiţii concrete raportate la evoluţia preţurilor şi tarifelor, obiective cu
efect cuantificat în nivelul veniturilor şi cheltuielilor.
ARTICOLUL 13
Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant
Programul de modernizare şi
achiziţii de material rulant se asigură din fonduri proprii, din fonduri de la
buget şi din finanţări externe, după caz, corelat cu starea tehnică a parcului, normele tehnice date de
constructori, reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.
ARTICOLUL 14
Regulile privind amendamentele şi modificările la
contract
(1) Modificările la Prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părţi, în condiţiile legii, în scopul asigurării permanente
a îmbunătăţirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puţin până
la nivelul impus de legislaţia comunitară.
(2) Modificările la Prezentul
contract de servicii publice se vor face ori de câte
ori este nevoie, dar cel puţin o dată pe an, în sensul prevăzut de alin. (1).
(3) Pentru evenimente de forţă majoră - calamităţi
naturale, grevă - ce se vor manifesta pe durata de valabilitate a Prezentului contract, derularea contractului se va face cu respectarea prevederilor legale în vigoare în fiecare
situaţie în parte.
ARTICOLUL 15
Răspunderea contractuală
(1) Părţile se obligă să execute Prezentul contract întocmai şi cu
bună-credinţă.
(2) In cazul apariţiei unor
situaţii neprevăzute în
derularea contractului, părţile se vor întâlni pentru analiză şi soluţionare pe
cale amiabilă.
(3) In cazul conflictelor de
muncă, greva este permisă cu condiţia ca organizatorii şi conducătorii grevei
să asigure serviciile esenţiale, dar nu mai puţin de o treime din activitatea
normală, cu satisfacerea necesităţilor minime de viaţă ale comunităţilor
locale.
(4) Părţile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării
necorespunzătoare sau cu întârziere a obligaţiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din
vina acestora.
ARTICOLUL 16
Forţa majoră
(1) Forţa majoră, conform Prezentului
contract, reprezintă orice
eveniment sau cauză, imprevizibilă şi de neînlăturat, produsă fără vina părţilor contractante,
ce nu a putut fi anticipată la încheierea contractului şi care exonerează oricare dintre părţi de îndeplinirea
totală sau parţială a obligaţiilor ce decurg din Prezentul
contract.
(2) Partea care invocă forţa majoră va notifica imediat
în scris celeilalte părţi producerea sau terminarea evenimentului de forţă
majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forţă majoră,
menţionând circumstanţele producerii acestuia.
ARTICOLUL 17
Incetarea contractului
Prezentul contract de servicii publice încetează:
a) la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;
b) prin acordul de voinţă al părţilor semnatare,
potrivit legislaţiei în vigoare.
ARTICOLUL 18
Litigii
(1) Litigiile izvorâte din
încheierea, executarea, modificarea, încetarea şi interpretarea clauzelor Prezentului contract se rezolvă
pe cale amiabilă.
(2) In cazul în care
divergenţele nu se soluţionează
pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanţele judecătoreşti competente.
ARTICOLUL 19
Dispoziţii finale
Anexele nr. 1-8 fac parte
integrantă din Prezentul contract de servicii
publice.
Pentru Ministerul Transporturilor
Ministrul transporturilor,
..........................................................................................
Pentru Societatea Comercială SERVTRANS INVEST - S.A.
Director general,
..........................................................................................
ANEXA Nr. 1 la contractul de servicii publice al
Servtrans
LISTA
facilităţilor de călătorie aprobate prin acte
normative
Nr. crt.
|
Beneficiarul facilităţii
|
Facilitatea
|
Actul normativ
|
Cine distribuie legitimaţiile
|
Cine suportă cheltuielile pentru facilitate
|
1.
|
Eroii-martiri şi luptătorii
care au contribuit la
victoria Revoluţiei
române din decembrie 1989
|
12 călătorii gratuite anual, clasa I, tren de orice rang, cu însoţitor sau membri de familie fără
titular
|
Legea nr. 341/2004,
cu modificările şi completările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Problemele
Revoluţionarilor din
Decembrie 1989
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
2.
|
Persoanele persecutate din motive politice
|
12 călătorii gratuite, anual, clasa I,
tren de orice rang, pe baza cuponului cu reducere
pentru transport, cu mai mulţi însoţitori sau membri de familie
|
Decretul-lege nr. 118/1990, republicat,
cu modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
3.
|
Persoanele persecutate din motive etnice
|
6 călătorii dus-întors, gratuite, anual, clasa I, tren de orice rang, pe baza cuponului
cu reducere pentru transport, cu un singur însoţitor sau un membru de familie
|
Legea nr. 189/2000, cu
modificările şi completările ulterioare
|
MMFES, prin Casa
Naţională de Pensii
(Poşta Română)
|
Bugetul de stat, prin MMFES
|
4.
|
Veteranii de răZboi
şi urmaşii acestora
|
12 călătorii gratuite, dus-întors, sau 24 de călătorii simple, în
cursul unui an calendaristic, clasa I ori a II-a,
tren de orice rang, cu mai mulţi însoţitori sau fără
titular soţul/soţia ori altă persoană care îi reprezintă interesele
titularului, cu procură autentificată
|
Legea nr. 44/1994,
republicată, cu
modificările şi
completările ulterioare
|
Asociaţiile veteranilor de răZboi legal
constituite
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
5.
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap
|
12 călătorii dus-întors sau 6 călătorii dus-întors (în funcţie de
gradul de handicap) pe an calendaristic, clasa a II-a, tren accelerat, cu un
singur însoţitor şi asistentul personal care poate
circula singur
|
Legea nr. 448/2006,
republicată, cu modificările ulterioare
|
Secretariatul de Stat
pentru Persoanele cu
Handicap, prin asociaţiile
judeţene
|
Bugetul de stat, prin consiliile judeţene
|
6.
|
Elevi şi studenţi români
şi elevii şi studenţii
români din afara
graniţelor ţării, bursieri ai
statului român
|
50% reducere, tarif tren personal, clasa a II-a, abonamente
lunare cu număr nelimitat de călătorii pentru elevii/studenţii cu cupoane -
50% reducere, tarif tren accelerat şi rapid, clasa a
II-a
|
Legea învăţământului nr. 84/1995, republicată,
cu modificările şi
completările ulterioare,
HG nr. 309/1996,
completată prin
HG nr. 1.367/2003
şi HG nr. 1.468/2005
|
C.F.R. Călători, MEC
distribuie cupoanele cu
50% reducere pentru
studenţi la trenurile
accelerat
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
7.
|
Pensionarii din sistemul public de pensii
|
6 călătorii simple cu 50% reducere, tarif tren rapid, clasa a
II-a, pe baza cuponului cu
reducere pentru transport, cu soţul sau soţia, respectiv pot circula fără
titular
|
- Legea nr. 147/2000, modificată prin Legea
nr. 30/2004 -OUG nr. 71/2004
|
MMFES, prin oficiile de
pensii, distribuie
cupoanele
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
8.
|
Locuitorii Munţilor Apuseni, titulari ai „Carnetului de Moţ"
|
50% reducere la tariful legitimaţiilor de călătorie clasa a II-a,
la toate categoriile de trenuri de călători
|
Legea nr. 33/1996, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Se elibereaZă bilete
bianco în baza „Legitimaţiei de Moţ"
|
Bugetul MT Cap. 60.01
|
9.
|
Senatori şi deputaţi
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 4/1990, cu modificările ulterioare
|
Parlamentul
|
|
10.
|
Academicieni
|
100% reducere, clasa I, tren de orice rang
|
Legea nr. 752/2001, cu
modificările şi completările ulterioare
|
Academia Română
|
|
ANEXA Nr. 2 la contractul de servicii publice al
Servtrans
CONDIŢII MINIME DE CONFORT
pe categorii de trenuri în trafic intern
Elemente de confort
|
Accelerat
|
Personal
|
cl. I
|
cl. II
|
cl. I
|
cl. II
|
Media vitezelor comerciale (km/h)
|
45
|
|
35
|
|
Vagoane-restaurant sau bar în compunere
|
*)
|
|
|
|
Servicii în vagoane clasa:
|
- servire, la cerere, cu produse alimentare
|
*)
|
|
|
|
- anunţarea opririlor
|
*)
|
|
|
|
- ajutor acordat călătorilor la urcare/coborârea în/din vagon
|
*)
|
|
|
|
- difuzarea presei cotidiene
|
*)
|
|
|
|
- pliante şi broşuri cu mersul trenului
|
*)
|
|
|
|
Dotări ale vagoanelor:
|
- fotolii tapiţate cu stofă
|
**)
|
*)
|
**)
|
*)
|
- huse tetiere
|
*)
|
*)
|
|
|
- mochetă în compartiment
|
*)
|
|
|
|
- perdele în compartimente1)
- iluminat fluorescent
- iluminat incandescent (de siguranţă)
|
|
*)
|
*)
|
*)
|
- iluminat lizieră
|
*)
|
|
|
|
- ventilaţie
|
*)
|
*)
|
|
|
- climatizare (aer condiţionat)
|
*)
|
*)
|
|
|
- sonorizare în compartimente
|
*)
|
*)
|
|
|
Cabină de toaletă dotată cu următoarele materiale consumabile:
|
- hârtie igienica şi săpun
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
- şerveţele
|
*)
|
*)
|
*)
|
*)
|
- odorizante în cabina WC
|
**)
|
**)
|
**)
|
**)
|
*) Caracter facultativ.
**) Caracter obligatoriu.
1) Cu excepţia
vehiculelor care nu permit din punct de vedere constructiv.
ANEXA Nr. 3 la contractul de servicii publice al
Servtrans
Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai
activităţii de transport feroviar de călători
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Tren km
|
260.028
|
290.711
|
336.476
|
343.200
|
Călători km
|
4.509.475
|
5.041.588
|
5.835.257
|
5.951.866
|
ANEXA Nr. 4 la contractul de servicii publice al
Servtrans
Lista trenurilor de
călători incluse în pachetul minim social
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanta (km)
|
Rang tren
|
Regim de circulaţie
|
Nr. de zile
circulate într-un an
|
Nr. tren/zi
|
Tren
km x zi
|
Tren
km x an
|
1.
|
Roşiori-Nord -Turnu Măgurele
|
49,70
|
personal
|
zilnic
|
290*)
|
2
|
99,40
|
28.826,00
|
Total
|
2
|
99,40
|
28.826,00
|
2.
|
Costeşti - Piteşti**)
|
21,80
|
personal
|
zilnic
|
366
|
4
|
87,20
|
31.915,20
|
Total
|
4
|
87,20
|
31.915,20
|
TOTAL tren x km serviciu public
social secţii interoperabile
|
186,60
|
60.741,20
|
Nr. crt.
|
Ruta de circulaţie
|
Distanta (km)
|
Rang tren
|
Regim de circulaţie
|
Nr. de zile circulate într-un an
|
Nr. tren/zi
|
Tren
km x zi
|
Tren
km x an
|
1.
|
Roşiori-Nord - Costesti
|
63,50
|
personal
|
zilnic
|
366
|
4
|
254,00
|
92.964,00
|
Total
|
4
|
254,00
|
92.964,00
|
2.
|
Roşiori-Nord - Miroşi
|
36,50
|
personal
|
zilnic
|
366
|
1
|
36,50
|
13.359,00
|
Total
|
1
|
36,50
|
13.359,00
|
3.
|
Roşiori-Nord - Costesti**)
|
63,50
|
personal
|
zilnic
|
366
|
4
|
254,00
|
92.964,00
|
Total
|
4
|
254,00
|
92.964,00
|
TOTAL tren x km serviciu public social secţii neinteroperabile
|
544,50
|
199.287,00
|
TOTAL GENERAL tren x km serviciu
public social
|
731,10
|
260.028,20
|
*) Circulă Zilnic din 17 martie
2008.
**) Ruta de circulaţie a acestor trenuri este
Roşiori-Nord-Piteşti, dar secţia este neinteroperabilă pe distanţa
Costesti-Roşiori-Nord şi interoperabilă pe distanţa Costesti-Piteşti.
ANEXA Nr. 5 la contractul de servicii publice al
Servtrans
Lista programelor prioritare de dezvoltare,
modernizare şi investiţii ale SERVTRANS INVEST
- S.A.
Nr. crt.
|
Denumirea programului prioritar
|
1.
|
Program de dotare cu rame diesel-electrice
|
2.
|
Program de achiziţie şi/sau modernizare a locomotivelor pentru
transportul de călători
|
3.
|
Program de achiziţie şi/sau modernizare a vagoanelor de călători
|
ANEXA Nr. 6 la contractul de servicii publice al
Servtrans
Costul prestaţiilor
de transport feroviar de călători
- mii lei -
|
Costurile de transport
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Suma (lei)
|
5295
|
6089
|
7003
|
8053
|
ANEXA Nr. 7 la contractul de servicii publice al
Servtrans
Stabilirea nivelului de venituri prognoZat pentru
pachetul minim social şi politica tarifară
Indicatorul
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Venituri (mii lei)
|
350
|
435
|
549
|
615
|
ANEXA Nr. 8 la contractul servicii publice al
Servtrans
Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată
a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi
cel al veniturilor realizate din tarifele
aprobate
|
Evoluţia valorii necesare pe anii
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
Compensaţii totale, inclusiv profit,
|
5210
|
5958
|
6804
|
7841
|
din care:
- asigurat de la bugetul de stat prin Legea bugetului de stat pe anul 2008 nr. 388/2007, cu modificările şi completările
ulterioare
|
3.591
|
|
|
|