HOTARARE   Nr. 947 din 14 august 1990

privind modernizarea retelei de drumuri existente si constructia de autostrazi in Romania

ACT EMIS DE: GUVERNUL ROMANIEI

ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL  NR. 102 din 25 august 1990

    Guvernul Romaniei hotaraste:

    Art. 1
    Se aproba programul national de modernizare a drumurilor si constructia de autostrazi, prevazut in anexa*) la prezenta hotarare.
    Art. 2
    Beneficiarul de investitii al lucrarilor de modernizare a drumurilor si constructiilor de autostrazi este Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului, prin Administratia nationala a drumurilor.
    Art. 3
    Documentatiile tehnice necesare lucrarilor de modernizare a drumurilor si constructiilor de autostrazi vor fi elaborate de Institutul de proiectari transporturi auto, navale si aeriene, din subordinea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului, cu respectarea reglementarilor privind avizarea documentatiilor.
    La elaborarea proiectelor, Institutul de proiectari transporturi auto, navale si aeriene poate colabora si cu alte institute de specialitate din tara si strainatate, inclusiv cu institute de consulting.
    Art. 4
    Executia lucrarilor de construire a autostrazilor si de modernizare a drumurilor se poate realiza prin:
    - regii autonome si societati comerciale specializate in constructii de drumuri si poduri din Romania;
    - asocieri de societati romane si firme straine pentru realizarea unuia sau mai multor loturi de lucrari;
    - societati comerciale mixte.
    Toate aceste categorii de unitati de executie pot functiona si cu asociere de capital roman sau strain.
    Pentru lucrarile de alta specialitate cum sunt: mutari sau protejari de instalatii, conducte apa, canalizari, conducte petrol si gaze, retele telefonice si electrice aeriene sau in cablu, irigatii, alte instalatii, executia se contracteaza cu unitati de constructii specializate din tara sau din strainatate.
    Art. 5
    Acordarea executiei unei lucrari se face de catre stat prin Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si  Amenajarii Teritoriului, de regula pe baza de licitatie pentru fiecare lucrare in parte. In toate cazurile criteriul de acordare va fi cel economic.
    Statul roman poate acorda executia si exploatarea unor lucrari prin concesiune atunci cand aceasta formula se impune din punct de vedere economic.
    Art. 6
    Sursele de finantare pot fi:
    - fonduri in lei acordate de statul roman pe baza documentatiei tehnice si economice a fiecarei lucrari;
    - fonduri in valuta provenite din credite de la B.I.R.D., B.E.R.D. si alte banci agreate de statul roman;
    - fonduri in valuta asigurate de societatile straine carora li se concesioneaza dreptul de executie si exploatare;
    - fonduri in lei si valuta ale societatilor comerciale constituite in acest scop;
    - alte surse de finantare agreate de statul roman.
    Art. 7
    Principala sursa de rambursare a capitalului investit pentru constructia de autostrazi si drumuri expres va fi taxa de utilizare ce se instituie pe sectoare puse in functiune. Nivelurile taxelor de utilizare vor fi avizate de Ministerul Finantelor. Orice modificare a taxelor se face la propunerea Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului si, dupa caz, si a societatii careia i s-a concesionat dreptul de exploatare, cu avizul Ministerului Finantelor.
    Art. 8
    Ministerul Finantelor poate acorda scutiri de impozite pe beneficiu pe o perioada de 2 ani de la data inceperii realizarii de venituri impozabile de catre societatile mixte sau cu capital strain. Pentru cota de beneficiu ce se investeste in concesiune cu participare romaneasca, pentru un termen de cel putin 5 ani, impozitul pe beneficiul respectiv se poate reduce cu 50%.
    Art. 9
    Se va putea acorda concesionarilor, in conditiile legii, posibilitatea reinvestirii unor parti din beneficiile realizate in scopul construirii si exploatarii in lungul autostrazilor de servicii publice, care pot sa scurteze perioada de rambursare a capitalului investit, respectiv: moteluri, hoteluri, restaurante, statii de parcare, statii de benzina, ateliere de intretinere, statii de spalare si altele asemenea. De asemenea, se acorda investitorilor straini posibilitatea sa-si transfere beneficiile din tara, in conditiile legii.
    Art. 10
    Toate societatile si intreprinderile care participa la constructia autostrazilor si la modernizarea de drumuri sunt supuse controlului economic si financiar conform prevederilor legale si supravegherii tehnice de specialitate a Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului. Beneficiarul de investitii prevazut la art. 2 este in drept sa retraga concesiunea in cazul nerespectarii prevederilor contractuale.
    Decizia de retragere a concesiunii da dreptul beneficiarului de a prelua in mod temporar rolul concesionarului, pana la stabilirea unei solutii definitive.
    Art. 11
    Ocuparea terenurilor pentru modernizarile de drumuri si constructiile de autostrazi se va face in limita suprafetelor minime necesare, conform legii.
    Art. 12
    Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Amenajarii Teritoriului este autorizat sa faca investigatii si sa inceapa tratative cu societati straine in aplicarea prevederilor prezentei hotarari.

                         PRIM-MINISTRU
                          PETRE ROMAN